另外重要的事情是，如何保持民眾最大的熱情，重點不在於有沒有參與的可能性，在我們看起來是有的，而是真的有沒有把這一件事當作一件事來做，也只有把民眾意見當作一件事來做，才能解決我們的問題，也才是
我覺得我們的溝通可能要再多一點，我剛是開展各種可能性，我從參加第一次會議到現在沒有任何立場，就是歡迎大家來談，討論結果不論為何，我都願意接受並
，當地的會長就會幫忙聯絡，看看是警察局陪同或者是需要律師，還是需要醫療方面的協助，又或者是幫忙尋找補助的可能性，這個是屬於民間的系統，但是是由僑委會來輔導設立，因此超過這 100 個急難救助協會的名單
就是自由、平等、博愛的可能補充物，像這樣子並不是否定自由、平等、博愛的重要性，而是有新的可能性。
可能性是方向搞錯了，大家又要重新回去綜整，所以無論如何是在收到青年們的意見，還有跟11月9日中間的時間來做權衡，我們未來可能明年以後在做的時候，尤其是把各機關或者是縣市政府需要回應的時間再弄長一點，這
一件事，但是不讓你知道為什麼，或者是威權式的家長去命令小孩做一些事，但是也不告訴小孩為什麼，如果大家長期習慣這種機器告訴我做一件事，而且不需要告訴我為什麼的話，這樣就是人的學習可能性就會被剝奪掉了，因
享地圖，當地人才知道的一些地方可以透過此平台分享，比如想找好的瑜珈老師，或是祕徑...等等。此服務有線上以及實體的部分，讓各種年齡層都可以去參與。實體的服務空間，除了社區中心之外，還有其他可能性，因為
像量子電腦等等各種都有各種新的可能性，如果出現的話，我們就花更多的時間在有創造力跟比較相處的事情上，比較接近文化藝術的工作上，因為那個不追求效
命令小孩做一些事，但是也不告訴小孩為什麼，如果大家長期習慣這種機器告訴我做一件事，而且不需要告訴我為什麼的話，這樣就是人的學習可能性就會被剝奪掉了，因為你要學習為什麼，才可以去質疑、挑戰做出自己新的想
> 從登記網上看起來農地工廠有兩個部分，一個是低污染。另一個非低汙染，要馬上遷廠，這好像跟今天討論沒有太大關係，有關係的是，明明是低汙染有合法轉型可能性，但為什麼想要列管時他們不出來？101登記截止
導航，也可以拿來定位，也可以拿來叫車，所以這是技術本身就創造出來的一種可能性，因此這一個東西與其說是違法，不如說法規在制定的時候，根本就沒有想到除了在街上看到黃色的車可以舉手招之外，竟然還有另外一種方
的可能性，也包含中企處本來的計畫，我們可能比較不熟悉，像教育部及內政部在類似的時間範圍內有沒有其他的，我們可以讓國外來訪的朋友們可以參加，或者至少是聯合行銷宣傳的一些計畫，也希望大家在經費上及在明年活
導的可能性，這樣談的比較模糊一點，會不會比較好一點。而且我們訪談過程裡，在南投他說我們祭祀過程從原來比賽變成不比賽，變成豬神豬來做香腸，最後變成創意神豬，所以這些過程隨著經濟社會發展，什麼都有可能發生
但是在言之過早的時候，就已經先把這一些可能性都提出來，並且透過類似像參與式問卷的方法，也就是希望看到的未來比較接近怎麼樣、怎麼樣大家比較接受
邊有個新價值，就是還沒有名字，也就是叫做「X」，也就是自由、平等、博愛的可能補充物，像這樣子並不是否定自由、平等、博愛的重要性，而是有新的可能性。
場上的收入是多少？這部分不能只說「大部分有繳稅」，我們希望有一個完全透明的收入，讓稅捐單位有稽核的可能性。再者是乘客的安全，或者是乘客跟司機有糾紛的時候，請問Uber在台灣
能性；我覺得在現實面上的量體有15萬多間，我認為這對於營業面上是很好的供應者，因此我覺得兩方面要努力合作，推廣台灣的這一些合法民宿。
資料或者是維運的人員，這個是一種可能性，又或者是公部門的朋友說我有資料，像台水手上有大家的用水、水壓、水流量等等的資料，但是缺技術，需要做機器學習的人來找到漏水點，也許有技術、資料，但是法規一直卡住它
查護照除非我自己臨時去弄別的國家的ID，但是我們公務人員禁止多重國籍，所以沒有進場的可能性，我必須要想一個比較創造性的方法，所以確實那個時候不只我，我想很多外交部的相關人員都徹夜未眠附身在一個場合，最
違反周延性原則，一週五次不知道要填哪裡？題目應該要每種可能性都有。如果從log分析發現一個人來1-20次，可能以天為單位，不是以週為單位。另外有的用「參與」有的用「到訪」建議名詞統一。
