第二，「廢除《調度司法警察條例》，尊重警察工作之專業，共同營造我國精緻司法的願景」，這個涉及到司法院跟檢察署，法務部在調動警察間的法令依據，目前認為法令依據已經可以做，目前這個法是屬於在戒嚴法以前三十幾年前就已經存在，因此是否要做修訂，這也納入討論。
這一個案子通過以後，因為目前在「提點子」上，有開放停機車格這一塊，也已經快要成案，這個是有關於重機的議題。
另外，目前交通部在附件當中有跟我們說明，也就是重機的安全、行為面向要達到特定的門檻以後在開放，因為也不知道後面的門檻到底是由攪動部訂定，或者是跟民間共同協商的門檻不是很清楚，因此提請討論。
第一則是「請路政司嚴苛檢討並執行大型重型機車依法試辦高速公路！」，這一個案子於去年9月，交通部已作一些回應，而重機的族群，對於交通部目前的處置措施有一點不是很滿意。
這一次提的案子裡面：
目前在法協這邊，這禮應該拜會拉到部裡面來。
也可以這樣講。
而國發會還是一樣會收到部的，如果需要協作的話，我們國發會會處理這一塊，我們也要主動追蹤這一個議題，我們禮拜五會收到這一個通知，感覺羅柏沒有收到的意思，以上。
上次12月27日公共政策活動小組第一次會議時有提到「眾開講」由上而下的部分，行政新聞傳播處輿情的部分，我要回應羅柏的提問。上次有決議，電信傳播處應該是每個禮拜五下午會把重要的輿情mail給各PO，上次有決議，因為我不知道各位有沒有收到，因為上次的決議是希望各部會收到輿情時，他們再次判斷要不要直接開放討論。
是不是建議同一個團體的朋友，可以兩個人來出席，如果限制提案人的話，提案人會敏感，像國旅卡也一樣，不見能來，但可能別人出席，這個可以考量一下。
每個月國發會會定期協作工作坊指導，像5月24日有安排農委會魚槍採捕的管制措施，財政部規費收費基準訂定，還有一個是勞動部的「妊娠跟分娩後女性未滿十八歲勞之工危險工作認定」，這個是我們最近要做的，我們還是希望PO能夠協助，不然「眾開講」有一點冷掉了，以上說明。
目前主要的議題是在法規命令與預告這一塊，其他重大議題、關注議題是沒有的，因此我們希望協助。
我們希望請各PO協助，在機關規劃重大政策跟社會關注議題時，主動成立平台，目前在「眾開講」底下，國發會目前還有一些議題，其他部會事實上都沒有議題，大概有將近一個多月都沒有議題，我們希望議題可以主動拋出來。
目前開放政府有八十七則，開放機關佔百分之六十六，沒有開放的是三十四個機關，各位應該都有簡報，請參閱簡報。
國發會計畫法的部分，本來是4月底要開跨部會的協商案，要請提案人來，但一直延，總共延了三次，主要是到5月22日。主要是因理事長最近出國，所以希望往後延，因此目前排到5月22日，再邀請科技部、工程會、人事總處一起來談，以上說明。
美國商會函給國發會，大家最近會收到要清查，像1月至3月當中兩百多件，有超過一百多件是故意用特殊理由，沒有到六十天就不預告，也就是不在「眾開講」討論，美國商會定這一件事，我們的法協正在檢討中，先跟各位講一下。
規劃的部分還在法協的部分，還在會裡面，還沒有報到院裡面，謝謝。
系統今天在會計，出去之後就到主秘了，大概是這樣子。
立法院這邊的訓練辦法是因為院長指示由社群辦，社群先協商並聽意見，且要經過黨團的協商，實際上beta機都已經上面了，我們已經交貨了，至於實際上什麼時候上線就交給他們。
計畫管理法目前會先召開跨部會的會議釐清事實，我們先跟各位說明一下原來最近要改版，但是法規預告要切版切出來，公告Open Data的資料欄位要調整，因此會到20日左右，也就是下個禮拜。
我們上次提到戳戳樂，但後來決定不要納入，因為我自己感覺到如果要做的話，雖可以做，但聽到同仁會感到很大的壓力，因此未來的系統功能沒有納入要做督促政府快點回應的功能。
有關於獎勵的部分是，最主要一開始從104年開始上「眾開講」的時候，有網友建議參考新加坡（做法），政府徵詢民眾好點子的時候是有獎金的，為何台灣徵詢好點子的時候，（為何沒有）？好比「提點子」若政府採納，且對社會有正面影響（，可以有所鼓勵）；又或者另外一個方式辦理徵詢的機制，透過這樣的獎勵金來補助。
另外，很多民眾有在建議，但建議跟我們背道而馳，也就是要用形式審查，要國發會不管，不管是謾罵或什麼東西就讓它進去，又或者有無重複的議題也讓它放上去，我們認為如果是這樣的話，議題會太發散而沒有辦法聚焦，因此單單同樣類似的議題，像遊覽車的事件一出來的時候，同時就會有四至五成的東西上去，我們當然會希望找一個論述比較完整的讓他進去附議，如果全部開放做形式審查，會失焦，因此目前並沒有採納民眾的建議。
因為上次有同仁建議法規預告的回應期程，原來的「眾開講」規定是十四天，是不是可以拉長到三十天，我們並沒有納進去。再聽聽看各位有沒有什麼意見？是不是要獨立出來？原則上我們維持徵詢結束後十四天回應。
國發會王國政。主要負責成立平台，來這邊想要了解計畫管理的方向，是不是可以真正提升政府管制考核的效能跟績效，是否可以簡化政府的行政管考作業。以上。
接著是民眾的建議，民眾對於機關的回應中，一直說不是很滿意，除了回應的過程以外，但是回應過程的處理，其實不是很滿意，所以有民眾建議「戳戳樂」，我知道會讓各機關同仁壓力更大，因此我在這邊聽聽看各位的意見，看看有沒有需要提供「戳戳樂」，讓民眾爽一下（笑）。民眾會感覺在督促政府要快點回應，比如回應的頻率是每一天戳一次，以上報告。
提案者跟附議者才可以填問卷，不開放，主要是瞭解參與的民眾對於回應滿意度的情形。
問卷不會一頁一頁跳，而是以一頁呈現，點完以後完成問卷，不希望問卷太長。
成案機關回應滿意度調查功能，機關的回應會放在網頁上面，接下來是請機關回應的過程，會帶一段對於回應的過程及滿意度調查說明，因為不同議題會有不同的面向，將請公行系的老師再指正。
接著，後面呈現的方式會用贊成及反對加起來，數字比較高的會排在上面，也就是相同的議題不要再重複反映，也就是正方與反方的意見表達。如果後續有相關建議的話，歡迎提出，大概6月跟7月可以改版。
民眾一直在討論希望能夠開放更多的意見表達，因此會有贊成跟其他不同意見的表達。
未來，我們也增加相關的議題，會放在下面，可以同時附議其他的議題。
底下的議題是「提點子」的改版，我簡單說明一下，未來的改版是往下拉的時候，因為目前的留言不能改，而未來的留言是可以修訂。
第六個議題是：「請於新北市、高雄市、台中市、台南市、桃園市五大直轄市建設海釣公園。」，這一個議題涉及到跨地方政府。
第五個議題是：「將『睡眠呼吸中止症』重新納入身心障礙。」，這一個案子會討論的原因是，這個案子有提兩次，第一次我們請衛福部建議，衛福部認為4月5日就要施行的措施，因此認為不要提進去。我們拒絕以後，後來民眾又提一次，我們研判還是於公共政策，因此就放進去了，而這一個雖然是到4月12日，但感覺目前的人數幾乎是停滯的。
這一個案子應該會成案，雖然到3月16日，但是目前已經超過四千三百人了。
第四個議題是：「計畫管理法案台灣版，不再浪費人民的納稅錢。」，這個案子一開始是給工程會承辦，而他們認為不是他們的業務，而科技部認為是協辦，希望參考美國的樣態，然後導入到政府機關當中，也就是作一個要點。
第三個議題是：「維護道路安全請立法強制規定駕駛『每週擁有45小時的連續休假，最多連續上班6天。」道路安全這一塊實際到有關於前兩個禮拜，交通部蝶戀花的事件，因為民眾po了很多相關的議題，這個議題是透過Yahoo新聞網，這應該會成案，這個是滿久的時間，因此成案的話，是不是統籌來考量？如果在交通部回應的時候，如果作相關的管制，其實陸陸續續都有出來，因此是不是全面性跟比較完整的？像4月都有po一個要繫安全帶的，因此是一個比較完整的東西來處理這一個議題，而這一個議題的範圍也是滿廣的。
第二個議題是：「支持公務人員可合法組織工會，以保障相關權益。」，我們認為這個是內部的議題。
第一個議題是：「國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果。」，這個是委員一直在關注的。而這一個議題是不是透過開工作坊，邀請交通部跟車商來談，因為外部對這一個議題滿明確的，但是都是負評，而交通部的回應是用鼓勵的機制來處理，因此是不是能夠建議有一個積極的作為。
還有六個議題簡單的說明。
我們會再確認，是3月底以前，3月31日以前，我們建議提早。
OK，我們配合。
那個是系統的問題。
這個我們跟何處長講一下。
不是很清楚，因為「來監督」的量能不是很清楚。
對，他們預計過兩個禮拜，也就是20日左右會開說明會。
沒有。
像前兩個禮拜立委來索取成案的參採情形，我們就mail給各部會PO；同樣的道理，各位要上去關注一下，很多立委會從這邊找議題來質詢各部會。
沒有，不存在。
