跟戰鬥機一樣，我找兩的戰鬥機設計公司，各給你2000萬你去做原型，但是最後大量製造只選當中的一家。
對，講者看到就萬頭鑽洞，他很高興。一個人可以坐六個位置，現在飛戰鬥機都這樣。
日本時代因為軍機、戰鬥機，那是不一樣的，戰鬥機下降的角度跟民航機是不一樣，因此經過民航局評估之後，這樣的跑道才有辦法因應民航局的飛航，因此這一個橫向跑道比較沒有辦法滿足它，而且跑道長度也比較短，沒有辦法飛，這個回答第一個問題。
3、40萬也有另外一個量級的東西。事實上VR存在非常久了，就是trickle down一點，給我們凡人用，不然原本都是戰鬥機模擬飛行的時候，因為摔一台就超貴。好，那我不知道大家還有什麼想問的？
一般戰鬥機的飛行員訓練不及格，像訓練慢速機，其實不見得，像這種風險這麼高，這幾個單位總風險的角度來看，這種最艱難的任務要找最合適的人，要找一個
當年為什麼會保留跑道，那是04日本戰鬥機飛的，所以跑道衍生附近的區域其實都是限建，所以也沒有高的building，那無人機他飛的跑道不用那麼長
是解決真正的問題，所以很難有充實感、滿足感等等，但是到了現場主要的是正在解決同一個問題，這種感覺我覺得還是很難透過二維的螢幕去取代，所以這部分除非像戰鬥機、駕駛艙純VR，那個又無所謂了，跟你在現場變成
