接著是金馬外島及花蓮、台東兩縣數位化進程較緩慢，這個部分有沒有要修正的？
接下來有幾個限制，也就是徵用辦法的限制，說明應該是跟剛剛一樣，因此我們等一下再複製過來，必須在103年4月1日後安裝機上盒的使用者才有符合這個規範，這個部分也沒有問題。
這個脈絡是有線電視，有線電視的平台剛剛也有提到跑馬燈的部分，剛剛已經有回答到。
我會寫說有線電視業者目前已經朝這個方向建置，MOD的部分還要再確認。
是不是可以說目前朝自動介接的部分建置？
在議題分析表上面有提到跑馬燈接收格式不相容於MSP的部分，還是其實可以相容的，但這個部分可能沒有問題。
那個部分目前還沒有建置類似的東西？
這邊可能有一個誤解，目前對MOD來講，這個平台的跑馬燈其實是在首頁的跑馬燈。
應該是平台業者。
跑馬燈可接收格式不相容於MSP，我看到有一點疑惑，不是都是CAP格式嗎？是不是可以補充一下？
「要對所有機上發送指令，所以一定有一個時間，但是收到的時間有長有短」，請幫我確認一下文字不是正確？
是的。所以基本上不管那個時間要多長，那個時間是大家沒有辦法容身拿來做地震速報的時間，是這樣說嗎？或者是實際上真的要測過？
這邊講到的5分鐘是經由實測所得到的5分鐘嗎？
這部分有需要補充一些資訊嗎？
接下來另外一個比較硬的限制，因為MOD是採用IPTV的技術，所以系統反映時間約慢有線電視5分鐘，這張卡列在這裡的意思其實相當於跟大家講說MOD是不能做的。
MOD底下又有幾個限制，第一個限制先講比較鬆散一點的，108年1月1日之後安裝的使用流程才享有機上盒規範的服務，是不是沒有錯？
第二，數位化107年第一季，全國已達99.58％，台北市的這一些東西已經關閉類比訊號，接下來已經提到規範地上盒要可以接受MSP的訊息，這邊我確定一下，接受的是MSP訊息，對不對？是訊息服務平台的訊息，對不對？MOD跟有線電視預計要接收的是MSP訊息。
第一，MOD在103年3月的時候已經達到140萬用戶，預定今年可以達到200萬，這個是在議題分析表當中解決出來的資訊。
繼續往下走是分平台業者，平台業者可以做的是MOD跟有線電視，這裡做了兩個補充資訊：
因為強制轉台的原因是跟無線電視是一樣的，基本上是電視機或者是那個機上盒本身決定要接收哪一個訊息而已，那個機上盒背後沒有一個要控管的機制，所以它是沒有辦法做到強制轉台。
瞭解。
無線或者是衛星沒有平台業者，所以沒有辦法用強制轉台的做法。
這樣子寫有沒有問題？或者是需要補充的？
第三，如果我們走這一個路線的話，也就是指定頻道播放警訊，平台業者轉台的路線，其實無線電視跟衛星電視收看的方式，因為沒有平台業者，所以無法強制轉台，這個是限制。
接下來，這個是跟頻道業者很像的部分，也就是平台業者自動轉台也會遭到客訴，如果剛剛頻道業者、民眾觀感不佳的部分，沒有任何的想法，其實這邊應該也不會有想法，我先繼續往下走。
的確這個會被轉掉，這個是沒有問題的，這個問題的確存在，但另外一個觀點是，在無線收視的時候，因為不是有線電視的切換，所以其實還是會因為頻道業者本身自己建置的字卡而收看到它的警訊，這樣的話，其實是可以增加收看到的廣泛程度，我補充一張（便利貼）在這邊。
像平台業者是不是可以確定現在有沒有播，然後再決定要不要轉之類的，又或者是其實照理來講都要轉，這個部分有什麼補充的說明嗎？這個其實是我們當初在訪談公視的時候，公視同仁有提到一個問題，如果之後真的走這個機制，其實對於被建置的六個頻道來講是會有問題的。
確定一下有沒有要補充的？如果沒有的話，我們就往平台走。平台業者這邊其實有幾個問題，第一個問題是，我們走上面的脈絡，「由指定頻道播放警訊，由平台業者自動轉台，其實對於已建置地震速報的頻道仍會被強制轉台」，像東森、三立、中視等頻道已經建立地震速報，如果建置自動轉台機制是不公平的，這個問題有人有任何的答案嗎？
其實我完全聽不懂800Mhz，如果交通部瞭解的話，請提供完整的資訊，謝謝。
是不是要回去整理資訊？
目前有無要建立災防專用頻道？或者是目前已經有災防頻道的資訊？哪裡適合提供資訊？如果沒有的話，就沒有，但是沒有的話，也需要某個部會來說明目前是沒有的。
當初在訪談及一些資料蒐集時有提到關於影響廣告及業者權益的問題，有一個做法是由政府建立災防專用頻道的部分，這個在蒐集資料的時候，也有很多人提供資料，NHK是作為日本災防指定的頻道，所以NHK在播送地震速報有一些法源的依據。
這邊提到的是去年的意外，是不是要拿掉？因為並不是真正的問題。
我這邊寫「目前公視只有手動播放及人工確認的機制」，應該是還好目前的合作機制是氣象局的地震事後報告，但並不是地震速報預警的作用。
這邊寫了一個限制，目前公視採用手動播放的意思是，如果地震速報的話，也是用手動的，其實這整個機制都還在建置中？
我補充一下，目前合作的是氣象局事後的報告，並不是地震速報的預警作用，也有一些法規及設備採購上的問題。
實際上的問題怎麼樣？又或者是那幾秒鐘及1、2分鐘的收視率對大家來講是非常在乎的，這個部分可能要補充說明一下。
頻道業者跟平台業者有可能遇到的問題是重複的，公視同仁也有提到會搶走其他收視率的問題。搶走之後的東西是什麼，可能要麻煩釐清一下？搶走收視率，應該是廣告經費或者是收視率放在那裡不好看之類的問題，但是這個機制來講的話，其實搶走的是那1、2分鐘又或者是幾秒鐘，大家就會轉開了。
接著是由指定頻道播放警訊由平帶業者自動轉台，這當中會分為三個角色，第一個是消防署、第二個是平台業者、第三個是頻道業者，頻道業者可能是公共電視，有可能是有線電視自行經營的頻道，沒有關係，我們先列在這邊。
我們繼續往下走，基本上頻道業者蓋台速報的限制與問題都走過一輪了，有沒有同仁要補充頻道業者蓋台速報的內容與問題。這邊都是大家填議題分析表來的，有沒有填表之後還需要補充的資訊？如果沒有的話，我們再繼續往下走。
可以會後補充資料。
有另外40％是適用在補助地方政府有線電視發展及普及建設，這邊有另外一個補充說明是，額外增加設備，應該是要國家去補助，因為還有維運的成本，這兩個說明可以嗎？
30％給公視，但是並不包含在防災網路，適用在災害發生後的網路修復？
這邊確定一下有沒有錯，加起來是110％。
不好意思，剛剛快速濃縮各位講的話，看有沒有需要做事實的確認？
目前這兩張有人需要修改上的文字或者是要增加一些資訊補充嗎？
無人負擔自動化成本，NCC有提供一個解法，也就是「稅務獎勵電視頻道業者」，這個部分會牽涉到財政部。
下一個問題是牽涉到這個問題，電視頻道訊息沒有自動化發布的流程，這邊有兩個現成的限制，建置自動化的成本，需要有人來負擔這個成本；另外一個，地震速報需要人為確認才不會有剛講到的一些錯誤的訊息被發布在畫面上。目前這兩個限制放在這邊，有人要補充嗎？
加上這一個限制之後就會知道為何地方頻道、廣告頻道是沒有辦法做的。
所以擔心的點並不是送來的消息不正確，反而是如果中間的線路被侵入的話……
