在職業訓練方面，證照制度是否能推「技術回訓」？比如機車業界有證照分丙級與乙級，你考了乙級之後，N年後的相關產業技術都改變了，以前的引擎是化油器，現在是噴射，這方面就可以透過工會來作技術回訓，以上是這兩點，謝謝各位。
因為這一個議題我持續研究很久，立法院議案當中，院總第1121號委員提案，委員提案第17651號這裡有一個勞動教育促進法草案，我想要去瞭解的是這一個草案到底推行得如何？因為我覺得這一個草案滿不錯的，把一些包括勞方、資方應有的概念與觀念注入教育當中，我不知道這個是屬於教育部或者是勞動部，如果深耕下去對於日後雇主和員工都有很大的幫助，例如像最近復興航空倒閉，倒閉之後造成底下兩百名員工急著加入工會？為什麼要急著加入工會？因加入工會才有權利發言；依我的看法是，員工對工會的屬性不瞭解。
我所關注的議題，當然跟勞動部比較有關係，也就是勞保、健保及職業訓練，我比較關注這一些，畢竟我在我們工會執行下，年輕人有斷層，都不去學技術，因為學技術很刻苦耐勞，像年輕人要學機車修理，早上八點半要上班，像我們老一輩在學技術的，早上九點開始上班，到晚上差不多九點、十點才下班，當然現在不可能，因為勞基法不准這樣子。大致上這樣，謝謝各位。
我踏入職業工會的領域參與工會運動，差不多參與了十一年，記得在二十六歲時就接觸工會運動。
院長、各位委員大家好，我來自高雄，我現在就任於高雄市機車修理業職業工會，擔任秘書長一職。或許大家對職業工會沒有那麼多瞭解，可能在這個委員會上，我跟台塑理事長算是少數民族。
我先離開，歡迎你們來高雄玩，掰掰。
我不曉得我提這個案子，你們到底在執行方面有沒有什麼問題，如果有問題的話，沒有關係，是不是又轉變一下，看怎麼做會比較好。
我還有一個感覺跟大家分享，我覺得我提的三個案子，其實我會覺得公務部門的長官在回應的時候，好像都比較官方回應，我會希望在下一屆的時候，各部會的長官跟我們講話時，好像不要有一個距離，我覺得很好溝通，大家坐下來談一談。
大家坐著這樣談，有問題就問你，沒有問題的話，就沒有問題你，不要好像我們在質詢你。
我覺得可以解決。
對，我覺得是這樣。會比動不動南部的委員很緊湊，我會覺得上來北部開會，我是沒有排斥，但是時間上……像我又要趕回去，回去又是8、9點了。
像最後一場是次長邀我們上來座談時，我提出我的問題，他馬上在北、中、南的三個場次，比如南部是勞發署，邀請我們去解決這個問題，我覺得這樣子是好的。
就是在敬峰提案之後，我們填過有興趣的。
我說那一套系統分兩套，一個是學校機關……
我希望下一屆的青諮委員把興趣填寫上去之後，其實我跟勞動部的長官也沒有很大的落差，其實勞動部的長官真的很好在一起，我覺得真的很好相處，只要把我的問題跟他講的話，他們真的問說：「委員，我們這麼做好不好？」（會問我）是不是有別的方法，我（回答說：）「給你一個意見，我們南部的工會都是這樣在做，你想想看這樣好不好？」
還有一個問題是，各部會在後面很緊湊地邀請我們這一些上來北部開會，這很好，但是我的期望是，就像剛剛吳委員講的，我們填有興趣的，我們也很開心，就是剛開始填的時候，各部會有開會或怎麼樣，大家就像次長，上次的開會就有解決掉我的問題，那個系統根本就是複雜到，公會根本不想去弄那一套系統，所以上次的指令下去之後，就在南部開一次會，我覺得這個很好，在南部召集各個公會討論這個系統哪時候要怎麼改善，有給一個答案，今年年底會改善這樣的系統，我覺得這樣的方式真的很好，但是因為要卸任了。
我提的案子是勞動教育促進法，委員有提出來，我不曉得下一個會期會不會有立法委員會重視這個議案，我也是想說我要寫，如果在最後這邊再提出我的論點或怎麼樣，我希望勞動教育促進法一定要立案，不立案不行，我跟馨如的想法就是這樣，這個不立案，未來我們南部的勞工絕對會跟政府再有更多的對立，一定的，保證。
是不是日後勞動部就各個縣市的部分可以多加強宣導，當然我們職業工會也會幫忙加強宣導，以上報告，謝謝。
舉例一個技師是3萬8，他沒有做好，但是還是被告，基本上出在本薪（問題），3萬8給他，一個小時或兩個小時的加班費，並沒有在薪資表上註明，因此3萬8的薪資結構是含加班費，那個員工申訴到勞工局之後，先開罰再說，這個在勞工局一定是開罰的，因為上面的薪資結構沒有註明有加班費，這個還滿糟糕的。
三個月總時數不得超過138個小時的加班，勞動部就高雄（地區）都沒有宣導，但也不是說都沒有宣導，因為我所在是工會，底下的成員問我能不能讓員工加班，他說他怕加工就被員工申訴。
我就業界的狀況，其實宣導不利，員工一天加班領4萬或4萬4,000元，他請兩個員工，一個員工2萬2，頂多2萬3讓他們輪班，會變成原本資深的員工領了4萬多之後，因為人事成本升高了，老闆會建議請兩個人就好，因為很便宜。
當時預的想法是農保是不是可以比照勞保的職業災害？當時預想是這麼想，我們的連署人是這麼想，因為勞保現在職業災害的給付還滿健全的，但是農保就我所知道，要加入也不容易。
不好意思，請教一下。
這一案因為我是連署人，我跟裕翔有在討論這一個修正案通過是比照勞保職災嗎？或者是農保的？
高雄有。
我再補充一點，勞動部可不可以針對潛水員的雇主要求潛水員是要有職業潛水證照，因為有很多潛水員跟我反應；不過這個案子有回訓制度，大致上就這樣。
我上次看到課本都是舊資料，因為我本身是工會的幹部，我對勞基法有一定的瞭解，裡面的內容我覺得不符合現況，課本就是要教育我們的下一代往正確的方向走，謝謝。
有教育部的同仁嗎？
還有一點，我們可以翻開第105頁，勞動部107年不管是要進校園國中、高中宣導的話，是不是可以跟教育部配合？不要導致現階段法令已與教育部本身舊有的資料同步不上，我是有這種感覺，以上報告。
當然，我提這個案子是從106年3月9日開始提的，到現在還沒有滿一年，當時院長指示我們評估看看到底要不要列勞動教育促進法，環境都有列入法案，為什麼我們勞動教育促進法不能列法案？當然我很肯定勞動部一些長官同仁非常地積極在做事。
我們之前勞基法有修過兩次，我不曉得裡面課本的內容到底長得怎麼樣，因為我上次參加會議時，課本的內容跟現在所修改的大不相同，因此我希望是不是就課本所產出的這一些資料能夠同步更新，現在法令有關，我相信勞動部的同仁應該都知道，勞基法一直在修，我們在107年宣導這一個部分時，我們希望教育部能夠注意課本上資料的正確性。
我想請教一下，勞動部所謂執行一年之後要解除列管的原因是什麼？我會提這個案子是因為當時立委在推勞動教育促進法，很明確指示對象包含雇主、政府機關所屬人員、學校教職員及學生，一年這個案子推下來，我發現重點都放在大學生，包含我參加的會議，我們可以看到第103頁「升級勞權教育」的部分，我不曉得為何要解除追蹤，像現有高職跟國中課本，與現在的法令根本不同，裡面的內容都不同。
我是這一個提案的連署人，我補充裕翔的意思，他的意思是加入職業工會之後，雇主的勞動檢查會過嗎？裕翔絕對會被罰，若加入職業工會，職業工會是無一定雇主跟自營者。
我是「2-6」的提案人，希望院長就潛水人員可不可以參加技術回訓的制度？
這個行業的列表，院長是不是可以讓他們回訓一下？因為他們的技術是不斷成長與更新，這算是高危險性的（工作），所以我會提乙、丙級回訓，是不是政府所推動的乙、丙級相關證照都可以推回訓制度，不要讓證照輪為好像考到一個證照就永遠都適用，謝謝。
下一頁，我實在不懂我們發照的單位是勞動部或是發證照的單位，我始終認為是勞動部，比如只要有考過證照的人就會知道我們乙級證照，從考到就業，永遠都是使用那個證照，根本都沒有回訓制度，包含職業潛水人員也是，職業潛水人員專門在修復海底電纜、海底水管，很浩大的工程。
就職業潛水人員來講，異常氣壓有回訓，但是證照的部分沒有回訓。因為涉及到那一些，就是安全衛生品質有68項，但裡面我只有看到異常氣壓，但沒有看到職業訓練潛水人員的回訓制度。
院長、各位先進，大家好，請看到第15頁，案由「2-6」，當初我會提回訓制度是因為我本身底下有兩個工會，一個是職業潛水人員，一個是機車工會。
（點頭）
還有一點，「2－6」這個提案也是我提的，我當初提的時候，執行的機關因為我不曉得現在到底執行地如何、狀況到底怎麼樣，他說有函請各個主管機關，因為我不知道提這個案後的現況如何。
我參加了兩次諮詢會議之後，我的感覺是勞動部跟教育部橫向溝通可能還要再加強一下，包含教育部，因為第一次會議，可能教育部沒有派人來參加。第二次是今天早上，我也有參加，我希望在日後像這一種會議，像教育部跟勞動部兩個部會可以互相合作。
這一個法案上次院長有先推行一年，實施看成效，然後再看要不要推行這一個方案。
院長、各位好，我是青諮委員，我叫林彥孝，我的案在第25頁的「2－5」，勞動教育促進法。
對。因為要減壓，如果沒有減壓上來的話，會得潛水伕病，這真的是滿嚴重的議題，謝謝。
不可能做到。
一例一休當中，我為潛水員發聲一下，潛水員一下水去就十二個小時，業者都同意給他們加班費，但是被勞動部發現就是罰，罰很重，並沒有規範到這一塊，是不是請院長與相關部會能研究這一件事。
我不知道我的想法是不是適合，像潛水員的話，我就不知道他們的目的事業主管機關是誰了，大致上是這樣。
對。
排氣檢測是環保局，像機車的輪胎應該算是交通部。
