所以很快可以做出改變，就是如果要試著試一下地下化就是3D可以做出來。
所以一個是地下化、一個是互相連結，也不是以後一定最大多大，先從這邊開始，然後慢慢長大，意思是這樣子？
但是我們有討論到這些大的超商或者是物流業者，如果都充分配合之後，接下來不肖或者是詐騙的人，聽他們說所謂的壞人沒有出席，可能更地下化，也就是轉向
像將來鐵路地下化，如果當時走這個決策，有聲音的人會更少。我們包括未來的捷運、綠線等都有很多爭議、不同的意見，又或是藍色公路要不要牽也有很多的意見，很多敏感的議題都可以透過開放政府、開放決策來達到共識，讓各界聽到不同的聲音，在政府施政上得到更多的建議。
對，非常近。這整個區域一方面是文創、體育，這個是國父紀念館，是文化專業的地方，這邊是公園；如果我們可以把忠孝東路做一個處理的話，這一塊區域是可以連結起來，但是它很多有些……空間裡面若過度的設計，其實可以處理掉，國父紀念館有太多的水泥鋪面或者水泥構造物，還有停車場可以地下化。
縣府在3月20日召開機關協調會，主要邀請的對象是機關的內部、公用、公共事業單位，主要是蒐集這一個區域未來發展之後機關及公共事業單位有沒有用地需求相關意見，包括公共事業、公用設備之中油、台電、台水的管線佈設、地下化需求、文史資源保留等，縣府先吸納各機關單位的意見納入規劃參考，例如新竹縣消防局有一個訓練所，現況土地使用不符有需要透過都市計畫調整的地方。
以我的觀念來講，新北市在萬里翡翠灣的滑翔場地，因為原本的經營者賺太多，就被排擠了！不過那個業者也很專業，改在海灘用水上摩托車拖曳載飛。若非因為有一個飛行者死亡，然後雙載撞了電線桿，以致封場。而新北市要發展三Ｄ運動觀光的話，就應該馬上把電線桿地下化，因為安全第一！
第11頁我的具體建議是，訓練要導入先進的資訊與運算，這個部分是現在AR、VR時代，可以作一些模擬消防訓練，而消防訓練也滿有趣的，他們（內政部消防署訓練中心）說目前有建置幾個情境模擬做3D電腦模擬訓練，但是他們舉的一些場域可以再改善，例如：隧道火災和地下化的軌道火災。
