謝謝，有趣，謝謝各位網友參加。

這比例很難說，一方面要透空，一方面要配合旁邊的路樹，因為希望旁邊保留，怎麼樣閃過，怎麼樣讓它兼具逃生、又兼具植栽綠美化等各種功能，是需要透過設計，比例我覺得現在沒有辦法那麼清楚地說明，因為那個就要進入實質的設計。

應該我是主人（笑）。

希望有機會可以實現。

不過我很喜歡討論一個觀念，空間來談趨勢改革，空間調整讓整個問題就迎刃而解，我覺得我思考這裡就不是巨蛋，希望把東區可以復興起來，他的各種交通、生活、消費、商業的各種思考都在裡面。

我覺得可以考慮，那是真的可以考慮。為什麼？因為它在整個建築……真的滿醜陋的在整個商業區，是可以調整，我另外一個思考，剛剛講的是立體化，另外一個思考是區域的分工，所以市政府一定要在這裡嗎？不一定，這邊如果是金融商業，或者是fashion，或者是各種產業，現在西區沒落，市政府移到別的地方，重新來調整我們的空間。

其實說實在，如果我有市政府的資源……如果我在那個position，我有市政府的資源，這個東西我早就做了，搞不好就可以提供大家來討論有什麼特別的，討論的範圍可以更廣，搞不好市政府要怎麼用、怎麼立體化。

唐政委講的是各種創新的運用，我其實比較想提醒的是，我們對這個城市的發展，我覺得有幾個原則，大家未來在規劃設計的時候可以思考，第一個是更立體化，我觀察台北城市，過去都比較平的思考，巨蛋的事情大家拘泥在……

選舉延長好了（笑）。

我們有給你raw data，要表現手繪的感覺。因為整個VR要花好多錢。

花了一陣子，因為為了要表現手繪的感覺，你知道嘛！

我們建模都是我們辦公室的年輕人，一位是正在考建築師，他在考試來幫忙，所以這一些跟基本的建模都是他做的，然後有幾個……其實包括我兒子，我兒子幫忙繪圖，我兒子學設計的，他們幾個建的。

這個公開沒有問題啊！沒有問題。

大家覺得這樣有趣嗎？你覺得呢？

你能進來嗎？

費用非常高，好像這裡飛行也有很多管制。

實體的空拍，然後鍵入。

我本來想要委託一個專業公司做，本來還包括空拍。

這樣影像會show出去嗎？

好啊！現在嗎？

真的嗎？那我們選舉還有10天，還可以（笑） 。

製作這個要多久時間？

我們本來撒了很多綠粉，現在清掉了。

對，綠化之後就比較清楚了。

可以，幾萬塊。

對。

模型有車子，車子是非常非常小。

因為有三層，模型的比例其實不容易看得出來。

台中大火車站也有這樣的設計，因為這個是城市逐步立體化，解決它的交通動線、解決它的空間利用，兼具設計美學的做法，未來高雄很快就快完工了，台中有的部分已經上去了，所以這樣的一個設計，我認為是目前解決巨蛋一個最好的方法，花費不多，增加一個公園，疏散工安可以同步設計，同時讓東區復活，所以一據數德。

有人說基盤怎麼樣…不是雞排喔！是人工平台的意思（笑）；其實這也不是我發明的，現在高雄火車站，民進黨政府的高雄火車站，未來就有這樣的設計。

當然我另外還有主張辦「東區生活節」，把以前最繁榮的，大家津津樂道的東區再次復活，當然這邊還是很多老舊的房子，這邊未來可以進行都更，這個公園很特別，叫做「Grand Dome Park」。

這邊的樹木可以保固，未來這個公園文化的人口、體育的人口、親子活動都會帶來東區，東區會注入很大的商業動能，除了解決巨蛋的問題，增加一個大公園還希望能夠把東區的商業動能蓋起來。

這邊的一樓我講一下，未來這邊的一樓是架空，可以穿透為公眾使用，就不是一樓的百貨公司，那就是穿透，穿透的居民有一些空間可以給他們利用，光復國小也缺很多室內的運動場地，也可以共同運用。

因為這個東區大公園，除了在解決巨蛋疏散、環境，重點是美學，因為原來這個巨蛋太壓迫了，美學解決以後，東區的經濟發展我覺得可以同時解決，為什麼？因為東區這幾年來房價高漲，但是都是年輕人消費，年輕人這幾年的薪資漲幅很低或者是沒有什麼漲幅，所以現在的店面都出租，商業動能不足，但是未來這個做好以後，巨蛋可以打棒球、演唱會，國父紀念館有文化活動。

我這個構想越來最早是希望忠孝東路下地，這個就是地下通道，下地的話就是平面的公園，但是有兩個問題，第一個是國父紀念館站在這裡，下面是板南線，下面的幅度非常受到緊迫；第二個是板南線上蓋地下車道，會比較敏感，風險高，交通的影響大，這樣的造價比較便宜，工程單位估計大概是3至5億，整頓整個地方的公園大概是添個幾億，花的錢不會太多，但是整個東區會改觀，為什麼？

市政府未來有機會要搬走，也可以考慮，因為這邊的利用情況並不是太好。

當然也只能長這麼大。

疏散效率就三倍。我想透過這樣的結合，這邊是一個緩波，有的可以做跑步或者是散布，甚至是自行車道都可以，這整體來做設計，這邊連結到這樣的一大片，逸仙路未來也可以偏向行人步道，就變成一個很大的東區大公園，而且是比較立體的公園，頂多大概有三倍的大安森林公園，雖然中間有很多的建物，但是可以把很多……尤其這邊，我們這邊的公園很多水泥構造物，可以連結起來，變得很漂亮。

但是你看距離這個高樓也沒有很遠，其實我們那個高度的限制，後來有些都經過一些特許的申請就突破了，但是當年馬市長的時候就照本宣科，結果搞的巨蛋要下地，下地以至於現在疏散發生非常多問題，因為這麼多東西下面又有板南線、又有國父紀念館站，所以現在糾纏不清，沒有辦法解決，所以我在想這個區域如果可以設計出來這樣一個人工基盤，剛好跨過忠孝東路，大概連結在巨蛋的地上三層的地方，在這個建築開疏散，那這個巨蛋在地下室的地方，就是在忠孝東路的下面，其實有80米的通道，其實是地下層可以疏散、地面層可以疏散，現在加地上層，就是三層的疏散。

你知道為什麼嗎？因為我們這邊有松山機場，巨蛋當時要蓋的時候，就有很高的限制。

其實真的不太有人，他的利用率真的很低，你如果這個公園如果比照大安森林公園，他的利用率真的比較小。所以我是這樣想，我們過去這四年，為了整個大巨蛋的工安、疏散還有環境，討論非常久，一直都解決不了，那當然他有原來設計的因素，很多朋友都不知道，我們大巨蛋地下11米，你知道嗎？

你去過？是跨年晚會嗎？

最厲害是這個，這個公園很可惜，你去過這個公園？

對，非常近。這整個區域一方面是文創、體育，這個是國父紀念館，是文化專業的地方，這邊是公園；如果我們可以把忠孝東路做一個處理的話，這一塊區域是可以連結起來，但是它很多有些……空間裡面若過度的設計，其實可以處理掉，國父紀念館有太多的水泥鋪面或者水泥構造物，還有停車場可以地下化。

這個是？這個是台北蝶翼。這個是什麼呢？這個其實是人工基盤，這個在很多城市都有這樣運用，坦白說這也不是我發明的，我是在構想大巨蛋解決方案的時候，覺得說如果大家看一下這一塊就是鐵路局的台北機廠，這一塊是松菸文創，就是那個旅館，這個是巨蛋，巨蛋旁邊的商場、電影院，這個是旅館，這一條是忠孝東路，這裡是光復國小、這個是國父紀念館，過幾天要舉行金馬獎，大家知道，國父紀念館的園區，這個是台北市議會，那這個公園原來在逸仙路。

你們有看過這個模型嗎？

到底我是主人，還是你是主人？

又碰面了。

我們今天特別邀請到唐鳳政委，唐鳳政委你好。

各位朋友大家好，選舉最後十天，我們政策控姚文智還是來到空總的社創中心，今天來談一下我做這個模型大巨蛋、電視上也放了很多的VCR，看看可不可以利用更新的科技VR來看看大巨蛋未來的改變。