我先講一下，如果就提案人的提案文字來看的話，希望將BIM的人員分級制度納入公共工程，確保BIM執行的品質，這兩個裡面包含了兩個層次，我們可以只討論BIM或者我們可以來討論公共工程的品質要如何提升，這個是兩條路徑。
我現在先細一點帶，現在貼在上面的東西，如果各位有意見，有可能語意不精確，或者是覺得不適合這樣寫，或者是有更多的意見要補充，我們都可以在這個時候直接修改，因為這一場會議是想要請大家來幫我們調整跟凝聚共識。
這個心智圖的會議工具，我不知道在場的各位有沒有看過，我們在協作會議當天也會給與會民眾參考，我們會把所有的議題脈絡盤出來，會把所有的意見增補上去，會就這個意見上散落的卡片，凝聚出一、兩個核心的問題，下午分組討論。
因為這一案的期程比較趕一點，所以我們目前第一波訪談，只訪談了工程會技術處、營建署建管組，目前約了營造業工地主任公會、新北市政府公務局，我們都會在未來的一、兩週內訪談。
謝謝列席的工程會、內政部、勞動部參與今天BIM案的會前會，我們就會依照上面的筆記內容往下順，跟大家確認協作會議當天議題討論的方向、目前蒐集到的資訊及最後的行政分工。
那沒有問題，都確認完畢。
海委會呢？好，沒有意見，謝謝。
我們辦公室原則上都希望直播。
就是網民們可以看。
最後一個，我們當天會議有沒有要直播？第一個會場一定會到第二會場，只是這個訊號有沒有要公開直播出去？可能跟大家討論一下。
最後一件事，議題手冊的初稿，禮拜一早上會寄給主協辦單位，然後請你們確認。
前一天5點以前會趕到。
我下個禮拜五跟你們確認名單。
包含琉球區漁會。
有，提供的名單是全部都會來嗎？
有開放的都會來。
我們有窗口，自己處理。
我們想要掌握一下人數。
要。
不用算我們，我們自行處理。
所以會是一台四十二人坐的大巴，是嗎？
9點會從台北車站發車，考慮到很多南部上來的人，銘錦上次搭車過去，到漁會是要一個小時20分鐘左右，因為那個時間塞車，10點30分陸續到，可能11點坐定，但是就會卡到一坐好，大家沒多久肚子就餓了，所以可能先發餐盒，先發好，然後大家就開始坐著開會。
雨蒼打的，但是我們現在沒有要討論這個。
好。
這個是他們的意見，共同的解法是進場管理，是管理作業要點第13條及釣客進場管理。
我多解釋一下是因為……
我們接著到最後一個部分。釣客團體是少數人不自律影響觀感、目前規劃的平台不一定符合需求、基礎設施不足、願意使用者付費且同意以漁船的作業為優先、會有維管費用收受的顧慮。
下一個部分沒有問題。
法條部分，我有一個好奇，像第3條所稱「漁業」是指採捕或者養殖水產動植物業，理論上不能釣？
我有一個問題，東海岸原住民採集，如果在路邊販賣，也是一樣嗎？有法源只是沒有執法嗎？
漁民有經過漁業許可嗎？
接著是漁民作業、擔心釣客的魚獲至漁市場。影響漁民作業的部分，當然大家共同協商出一個區域的劃定。有人提到可以參考「剪尾」制度，你如果是垂釣的人，你要
沒關係啊！我們事後再補，有沒有需要？
因為現在是講標籤。
要爭取副署長的同意，如果我們這邊都要貼標籤的話，你們是不是都同意剛剛的意見都標上去，就是你們提出來的解法？如果我們要統一規格，也就是這個是誰的意見的話，我們等一下可以全部做這個部分補充，可是看你們要不要？
現在是在說這個是誰提出來的。
就看漁業署的意見及誰的意見。
我要回應銘錦，如果要放就都會放。
當然我們可以說這個解法是不可行的。
這個就是帶討論。
那就會依災防法去走。
理論上都是安全自負，但是行政機關會遇到有家屬要來怎麼樣的問題。
有些盤點完也沒有開放。
不過當天討論一定會掛上去。
如果對方表示不願意具名，我們就不會寫。
銘錦是不是要補充？
你們那邊比較積極，我們現在是要一體適用。
有一個通令函釋，這樣是不是比較可以動起來？
盤點及開放程度各縣市不一……
那個沒有多餘的空間，這個是事實資料。
