舉一個例子，這一方面是不是在縣市許可，也就是是不是在縣市上放寬解釋，比較符合實際的需求，像以松山機場為例，松山機場的前後左右，其實是直接穿越高速公路，國道、省道跟高樓大廈，前後有電線，如果按照這樣的解釋，那機場是不是不要蓋了？這個比飛行傘更嚴格，因此請有關單位是不是作寬限一點的解釋？這個法我想為了的是大家的利益跟整件事來解套，無論是業者或者飛行員，我在此特別強調，一定會想成一個路線，就是會找出一個安全路線來做，因此這些東西對他來講並不會構成太大的問題。
舉一個例子，這一方面是不是在縣市許可，也就是是不是在縣市上放寬解釋，比較符合實際的需求，像以松山機場為例，松山機場的前後左右，其實是直接穿越高速公路，國道、省道跟高樓大廈，前後有電線，如果按照這樣的解釋，那機場是不是不要蓋了？這個比飛行傘更嚴格，因此請有關單位是不是作寬限一點的解釋？這個法我想為了的是大家的利益跟整件事來解套，無論是業者或者飛行員，我在此特別強調，一定會想成一個路線，就是會找出一個安全路線來做，因此這些東西對他來講並不會構成太大的問題。