sli.do：「在日本50以下的機車跟限速僅30、且禁止雙載，設置待轉及禁行機車算合理，但是台灣不是，台灣250以下全都要待轉且禁行機車，試問哪一台250白牌無法達到平面道路最高速限70？而且日本50以下的機車根本就很少，影響層面不大。」
sli.do：「在日本50以下的機車跟限速僅30、且禁止雙載，設置待轉及禁行機車算合理，但是台灣不是，台灣250以下全都要待轉且禁行機車，試問哪一台250白牌無法達到平面道路最高速限70？而且日本50以下的機車根本就很少，影響層面不大。」