第一，各院的部分等一下處理，票選的部分其實主要是各個相關的團隊動員的能力，票選的介面或者如何分享出票選的實質效果也好，那個是一回事，這要請交通部想一想如何擴散，但是票選的占比是之前幾屆已經有一點恐怖平衡出來的情況，因為再超過了，幾乎就是大家要拼人頭，但是如果不夠的話，又沒有辦法激發大家幫我們宣傳，所以這個占比沒有要動，但如果只是講這個聲量怎麼出去的話，交通部這方面也有一些經驗，請幕僚單位研究一下，也就是之前的導流是什麼狀況，像是「Join」平臺或者是什麼身份認證的環節用起來不順利等等，我們現在也有各種多元身分認證的方法，我想這都可以想辦法解決。