接下來，我們看到車安中心提供做出來的研究，告訴所有的與會者，他們做出來的評估報告是現在如果車輛有瑕疵的話，交給第三方去認定，也就是進入 ADR，可是 ADR 有個很重要的環節，現在車安中心所做的檸檬車花了 126 萬的公帑所做的這個研究當中，依舊沒有指出來 ADR 如果遇到技術問題的時候，應該怎麼處理，這個在目前車安中心提交給交通部的報告裡面，他們的研究並沒有觸及到這個很重要的環節。
接下來，我們看到車安中心提供做出來的研究，告訴所有的與會者，他們做出來的評估報告是現在如果車輛有瑕疵的話，交給第三方去認定，也就是進入 ADR，可是 ADR 有個很重要的環節，現在車安中心所做的檸檬車花了 126 萬的公帑所做的這個研究當中，依舊沒有指出來 ADR 如果遇到技術問題的時候，應該怎麼處理，這個在目前車安中心提交給交通部的報告裡面，他們的研究並沒有觸及到這個很重要的環節。