後來第103條之1公布之後，有些小客車租賃業的駕駛，是說要保障工作權益，我們經過幾個月的時間討論，最後輔導這些小客車租賃業的駕駛去取得資格，在討論的過程中，包含這些所謂的小客車租賃業者的自救會的成員，我們也保持了有很良好的溝通管道，像計程車行、車行、融資公司及警政署，當時處理的過程是小客車租賃業者的駕駛要轉換的時候，排照必須要轉換，要取得執業登記證，我們花了半年的時間，也協調了警政署，尤其是在雙北地區加開了計程車執業登記證的考試。
後來第103條之1公布之後，有些小客車租賃業的駕駛，是說要保障工作權益，我們經過幾個月的時間討論，最後輔導這些小客車租賃業的駕駛去取得資格，在討論的過程中，包含這些所謂的小客車租賃業者的自救會的成員，我們也保持了有很良好的溝通管道，像計程車行、車行、融資公司及警政署，當時處理的過程是小客車租賃業者的駕駛要轉換的時候，排照必須要轉換，要取得執業登記證，我們花了半年的時間，也協調了警政署，尤其是在雙北地區加開了計程車執業登記證的考試。