你會講說如果這樣的話，所有的公路是最好的，我們是用高標準來設計，很多交叉路口開不快，所以不需要用高標準，如果是高標準的話，成本就高，如果設計轉彎半徑的話，可以拉很多，臺灣這麼多山，你就可以打水道，如果給他一定的取度，相對成本就沒有這麼高，這個是安全成本各方面考量的結果，並不是絕對，謝謝。
你會講說如果這樣的話，所有的公路是最好的，我們是用高標準來設計，很多交叉路口開不快，所以不需要用高標準，如果是高標準的話，成本就高，如果設計轉彎半徑的話，可以拉很多，臺灣這麼多山，你就可以打水道，如果給他一定的取度，相對成本就沒有這麼高，這個是安全成本各方面考量的結果，並不是絕對，謝謝。