政委，各單位先進，內政部警政署做說明，科技執法是交通部跟內政部重要的交通安全管理政策，也是時代趨勢，我們沒有道理走回頭路，走舊式的執法方式，區間平均路率執法是利器，有別於傳統的測速照相，是取兩點為一個區段，以距離除以時間換算速度，這樣方式更為科學精確有效率沒有誤差也不需要儀器定期檢驗，執行之後整個區段是發揮效果，以前用路人離開照相點就超速，效果非常有限，也能彌補用路人僥倖心裡。萬里隧道是率先執行，一百零七年使用迄今，違規率降低94%，肇事率降低70%，效果非常顯著，之所以有率先實施單位，各縣市能夠比照這樣方式來規劃執行，全國目前各縣市已經有二十四處的建置，陸陸續續建置啟用，總投資經費將近一億元之多，當事人所提議的182線道是高雄市內門，是今年三月一號，昨天才開始啟用，整個效果還看不出來，北宜公路是108年4月1日啟用，會由新北市政府警察局補充說明，這邊特別要強調，廢除平均測速執法是不可行的，只要呼籲用路人謹守速率限制，尊重路權規範就不會有罰單，也會有效減低肇事案件發生。