所以到第二個星期的時候，第一組人的時候就出現一個新的論點，這不是針對Uber，取締白牌車就是政府的責任，所以他的贊成度就增加了。第二組人又演化出一個想法，其實傳統計程車現在都要加入flit，但是政府真的要做一個電子化的flit，而不是綁在這個裡面，而Uber是顛覆這一件事，這一組人有93％的人同意，而且提出這一個只有2％的人跳出來，就跳到群組二，因為這個是convince argument ，但是即使是這樣子，你乘起來還是只有50％，還是沒有到80％。
所以到第二個星期的時候，第一組人的時候就出現一個新的論點，這不是針對Uber，取締白牌車就是政府的責任，所以他的贊成度就增加了。第二組人又演化出一個想法，其實傳統計程車現在都要加入flit，但是政府真的要做一個電子化的flit，而不是綁在這個裡面，而Uber是顛覆這一件事，這一組人有93％的人同意，而且提出這一個只有2％的人跳出來，就跳到群組二，因為這個是convince argument ，但是即使是這樣子，你乘起來還是只有50％，還是沒有到80％。