原本是基於契約自由的精神，讓雙方自行約定日期，但現行實務上，業者多數都以定型化契約條款單方決定日數，如同剛剛提案人所說的交車之後30日，或者是行駛後5,000公里作為基準，其實對消費者來講明顯不利。因此經濟部也有採納提案人建議，規劃於定型化契約應載事項，明定交車之後120日，如果出現以上重大瑕疵，就可以作為換車或是解約的條件。
原本是基於契約自由的精神，讓雙方自行約定日期，但現行實務上，業者多數都以定型化契約條款單方決定日數，如同剛剛提案人所說的交車之後30日，或者是行駛後5,000公里作為基準，其實對消費者來講明顯不利。因此經濟部也有採納提案人建議，規劃於定型化契約應載事項，明定交車之後120日，如果出現以上重大瑕疵，就可以作為換車或是解約的條件。