所以那個票的部分，也就是旅客會拿著QR code到換票機裡面換出票，所以有不同的票種，因此右邊是進場的部分，旅客就會手上拿著票跟識別證到安天驗票的部分來做人的驗票，然後安天進去之後下面就是閘門，到那個時候，每個人的身分都已經驗完了，一人一QR code就直接進場了，所以整個動線就不會在閘門時瞬間卡得非常地多，他的驗票的部分，又統一在安天進場時可以驗票完，這大概是我們的建議。閘門的部分建議用安款協助執行，大概是這樣，謝謝。

最後面，我會建議像剛剛講的，建議的是一人一票進站，所以我們會建議是有自動取票機的部分，旅客來的時候可以憑著訂單任何一個QR code，可以買了多少個大人、小孩、國內跟國外的票，因此一次就把票跑出來，票上面有不同的顏色，是國外票或者是國內票，或者是優待票都有不同的顏色，每個人都可以拿一張票，包含右下角畫的那張圖。

在付款的時候，建議他的票種、方式多元一點，像國際比較常用的，像信用卡那一些都要，比如要LINE pay支援，像要用會員卡的訂單查到現在的QR code或者是email的部分很清楚知道訂到票、訂到時段，是比較好的。然後提供多元的付款方式，讓旅客可以做購買，這樣比較習慣。

下一頁是填使用資料的部分，像填身分證字號就在這一頁購買，像要購買票種的數量、價格之後，現行的流程就是確認使用者條件。

所以這邊原本的頁面上都有票價的部分，建議把剩餘的票數拿掉，然後可以跟kkday一樣，如果是可以購票的日期，那個日期是比較明顯的，數字是不需要的，點到日期以後，右邊的時段再顯示出剩餘的票價就好了，旅客在購買的時候會比較簡單。

我們會建議購票的那一頁，也就是少掉數字的部分，然後在購票完下一頁是加購的項目，像要加購特展的票，也許也要加購語音導覽或者是額外消費的部分，也可以多一頁的部分來做。在票種的部分，像國人的部分，比如線上購票的時候，就直接請他輸入身分證字號的部分，做初步的盤點。

在訂購流程時，他的票種跟的購買流程要比較詳細地說明，讓旅客知道後續的步驟是怎麼樣的。

概念是故宮建置閘門時，閘門那邊人流需要快速進出的，所以在故宮那邊是一人一卡的進入。這個部分我們對於通路的部分還是有一個建議，給同業有一個B2B的分銷機制，讓通路有比較好的對接機制。

我們有建議的是，因為現在的介面只有賣國際旅客的票，後來是跟自動售票機一樣，在一個介面當中可以選所有的票種，包括了可能是國外的票、國內的票及優待票，還有18歲以上的票可以選購，旅客比較不會知道有那麼多的票種，國人票買到國外票，或者是18歲的小孩幫他買票了，因此看到所有的票種，旅客算是18歲以下的票就可以選18歲以下有多少人。

另外，我們會建議要給旅客比較完善的資料，像今天要來的話，故宮的購票網頁上可以知道現在大概有多少人正在裡面參觀，或者是多少的預約票，可以知道後續一個月內有多少人是已經完成預約了，可以調動來訪故宮的時間點，所以有一個部分是，因為身分的驗證部分是比較複雜的，所以建議把身分驗證的票種降低比較少一點，可以不要降低人力的部分，包括票種的單純化，還有包括身分的驗證，這個是比較簡單的。

在計畫的部分，其實每一個旅客都有不同的需求，就是有些國際旅客喜歡的是不預約，就是他沒有辦法控制他的行程，所以喜歡沒有預約的票；但是有些旅客或者是故宮的政策，希望在比較沒有那麼急的時候，提供旅客比較好的服務品質時，就提供有預約日期、預約場次的票讓消費者選，因此提供不同的票種讓旅客自由彈性選擇是很好的方式。

故宮一直是台北很重要的景點，包含也是在臺灣做的景點，因此很高興能夠來參與這個會，讓故宮的產品在國外被看得到，謝謝。

大家好，我是豐趣的趙致緯，我們是協助台北市政府把台北的旅遊景點電子化以後，包裝銷售到國外去，然後帶國際的旅客來台。