其實我們自己在青諮委員也有提到港口轉型的議題，其實發現漁業署在整個空間功能的運用上也在積極推廣，延續剛剛第一個所希望能夠推廣的事情之外，也希望能夠加速在港口的分布使用區域可以更加被民眾瞭解，以便讓漁港的使用，不會在重疊利用上有一些衝突性，以上。
我是青諮委員會的書豪，我在這一場協作會議發言，先感謝漁業署的簡報分享，他們其實有提到漁港多元利用價值，現在臺灣各地積極推廣，也有試著跟大家說明多元使用的功能與區域，鼓勵漁業署在未來可以增加這部分的資訊給大眾知道，包含在哪一些空間的漁港位置可以提供哪一些休閒項目，我覺得這樣的認知跟知道的資訊傳達與公開化，更加讓大眾知道。
另外，我想提醒大家的是，臺灣其實有颱風跟梅雨季，這幾天其實就有山中大雨，我想要提醒的是，在水庫的管理上讓大眾便利使用時，也可以加強天氣防災的預防，避免大家在使用上遇到梅雨季在山中大雨落下時產生危險性，以上兩個部分。
各位先進、長官大家好，我是青年諮詢委員林書豪，第一次發言，剛剛提到水庫的部分，有發現很多先進對於安全有做了很大的考量與討論，現在的水庫申請使用辦法，每個水庫都有不同的規定與說明，我在想是不是可以整合一下各個水庫在提供各種使用上的便利點，並不是讓大家去跑不同水庫的申請管理來找申請的說明書。
就是現在更新資料以信件回覆為主。
就近期的信件回覆上，進行文件上的更新後就可以解列。
謝謝主席，目前文化部正在申請解列中，所以希望在教育部、文化部依信件回覆上再作更新，目前這個文獻資料尚未更新，以上。
我其實會再後續瞭解交通部的提案、回應，我覺得交通部漁業署是重疊跨部會溝通，需要同時一起出現，所以我會一起看、瞭解交通部、漁業署整個辦理的處理。
第二次報告，剛剛所謂建立平台的溝通機制，我希望再持續滾動修正，因為就臺灣現在 220 座的漁港，在盤點上總共有 29 處的低度使用漁港，我希望針對臺灣各區漁港的機制與流程進行討論，我會滿希望觀察低度使用的轉型過程中，不是只有在基隆這個區域，因為臺灣現在低度使用的港口也面對迫切的轉型過程，所以我覺得這個溝通建立的平台過程中，可以把機制、流程建立好，有利臺灣各漁港在轉型的過程中可以有效推動。
也感謝海委會在近期推動很多親海政策的討論，也看到非常用心在規劃臺灣海洋遊憩永續管理指引的管理辦法。接著是交通部，也就是持續依當時提案的內容在作溝通，也謝謝經濟部的討論，謝謝。
主席、各位與會來賓跟長官，大家好，我是青諮委員書豪。先感謝各部會的協助跟討論，其實目前這個提案總共有四個部會，我稍微再簡單說明一下目前的進行，首先感謝漁業署第一時間就進行了溝通平台的建立跟會議的討論，當然也邀請基隆相關正濱漁港周邊的利害關係人，這部分其實都有持續溝通，也希望滾動修正建立平台會議的機制，其實前期也討論到很多低度使用的港口，希望將港口轉型對話的機制可以持續推動。
大家好，我是院青諮的書豪，我來自基隆的正濱漁港，主要是推動活化跟藝術行動，今天很開心跟大家一起與會，謝謝。
政委、副座及各位長官、青年大家好，我是院青諮第三屆委員書豪，我自己本身在基隆正濱漁港，經歷了滿多從教育面、地方文化的結合，這次的提案當中也有提到如何回應 108 課綱，如何落實地方教育、地方文化的連結度，希望今天的交流可以獲得很多的收獲。
因為有發現各個機關其實各司其職全職，常常會因為每個單位不容易接洽到，所以我不知道是不是有機會可以爭取到更具有魄力的第四個角色，拉齊地方政府、海委會、交通部跟漁業署之間的合作關係，以上。
謝謝海委會、交通部及漁業署的回應，我非常肯定海委會、漁業署跟交通部給我們綜合性規劃及整個合作機制，我一直非常希望未來是中介組織來統籌這三個單位，因為我們在面對港口轉型，漁業署在針對低度使用港口在作計畫跟規劃，但是在推展上，其實時程上有時沒有辦法面對現在即刻性的因應措施，所以很希望是不是有機會能夠讓這三個單位透過更具體的中介角色來把這三個單位一起能夠作連結與討論。
非常感謝院長對於親海政策跟向海致敬的理念，非常希望臺灣港口在轉型上其實是跨部會單位及增加民意的討論，以上是我今天的很快補充說明。
對於親海的建置與討論上，非常希望有個新的單位來整合，適合各角色合力討論的結果。因為我發現在漁業署有相關低度使用的活化跟漁港計畫，其實更需要有新的角色來共同推展這整件事的開始。
上次我們在籌備會的會議當中有提到，其實目前是由交通部跟海委會來作為主辦，行政院農委會為協辦，我希望透過今天這次的參與討論，希望將漁業署、農委會的部分增加為主辦單位。
面對基隆的發展及我從基隆的經驗看到，其實臺灣的港口轉型是非常切要，臺灣總共有 219 座漁港，在臺灣第一類漁港目前有 9 座，因此我非常希望透過這次的提案來增加跨部會的合作與機制的討論。
另外一個部分，其實我們有發現在正濱漁港面對的是漁業人口下滑、漁船減少，我從漁業署的相關報告裡面的統計數據可以看到，2014 年的漁業產量是 140 萬公噸，2020 年是 80 萬公噸，其實你會發現臺灣的遠洋漁業從 2011 年的 60 萬公噸到現在的 40 萬公噸，將近減少 3 成。
蘇院長、政委、部長、長官及青年諮詢委員，大家好，我是來自基隆正濱漁港的林書豪，這次提案的動機主要是港口轉型提高大眾親臨海洋的公共參與與對話，其實這幾年在基隆的正濱漁港因為彩色屋的效益，增加了觀光人潮，但是在漁港的彈性使用與相關的活化機制其實是受限的。
我是主辦的青諮委員，也非常感謝在地青年、各地青諮委員，包含基隆市政府、各部會單位的代表，非常感謝大家參加今天的整天活動。
謝謝署長的分享，今天時間差不多，最後也邀請唐鳳政委為我們作結語。
第三個問題，基隆是個海港城市，港口設計的人才是缺乏的，由地方基隆市政府來初步回應，因為這個是屬於地方性的教育，可能會跟相關地方政府單位有關，不知道有沒有回應或者是署長來建言？
第三組的第二題回答，目前應該算是有回應？
交通部有沒有要補充？
其實有地圖比較可以想像區域規劃的可能性。第三組發言的代表有提到，其實第一題、第二題滿類似的，也就是漁業空間的相關活動跟港口使用，還是有衝突、沒有必要被解決，針對第一題、第二題的問題，一起瞭解在地基隆市政府、台北視訊場的漁業署、交通部、港務公司或是國發會可以來作具體的回應，以上。
因為時間的關係，所以我在想，我們簡短地把五個問題一起講，我們再一起回應。
第三組探討的是水岸活化跟督促港口空間的轉型變化，這個部分有請派員來代表發言。
感謝回應。
第二組的部分，目前的問題是不是都有回應到？
好的。
其實台北視訊場的經濟部，有需要作回應嗎？
這個其實跟青年創業相關空間需求有關，是不是請台北市區場的經濟部小企業處相關回應，也請基隆市政府做產業相關的回應。
再回到第二組，剛剛探討的問題，是不是有回應到你們的需求？
在場的各部會有沒有想要積極回應的？
謝謝產發處的簡單回應。
這部分的議題可能跟產業發展處議題相關性的青年提供有關，或者是未來在市場科這邊，有沒有相關的未來空間釋放提供給青年來作事業空間的小型承租，在文化資產科，像 OT 業者，未來會做在地支持，是否再多一點補充說明，未來市府的 OT 支持下的在地支持有哪一些服務的可能性。
第四個問題，應該跟公部門的空間比較有關係，探討的是進駐 OT 的在地支持，是不是可以提供小型空間進駐開發事業？這部分也邀請在地的地方政府來作初步的回應？台北視訊場也可以回應。
謝謝唐鳳政委的說明。
在地基隆市政府有沒有需要回應的部分？或者是各個單位、又或者是台北視訊場能夠就這個議題來作初步的回應？
在場地方政府有沒有需要回應的？
其實在正濱漁港，後面有個中華電信的機房，本身有在招租，在招租過程中，民營化的營業單位，其實也鼓勵提供釋放，第三個問題，第二組有沒有需要再補充說明的？
緊接著是第三個問題，其實第三個問題在探討的是國土，電信、石油，在正濱漁港可以看到石油閒置的空間、油庫的廢止，這部分可能會牽涉到國土相關的部會，在場也有國發會的國土部分，其實都發的關係跟在地的地方政府有沒有需要回應的？其實第三題的問題，牽扯的是中華電信可能是機房，或是空間開始有一些機會釋放時，國土的變更或者是使用辦法，有沒有機會改善？
謝謝台北視訊場兩個部會的回應，在場基隆市政府有沒有需要回應？因為其實這個議題算是包租代管的政策，也跟在整個基隆市發展過程中，也是很重要的社會福利的政策。
其實第二組的四個「Q」都是有連帶關係的，我還是針對第一個問題，因為第一個問題在探討的是包租代管，從現在的政策、青年需求是不是可以透過這樣的機制，也一樣帶給青年一些機會，我們請台北視訊場的內政部、經濟部能夠做相關的回應，在場的基隆市市府也可以作回應，有請台北視訊場的內政部、經濟部。
緊接著是第二個部分，一個是私有空間鼓勵修繕的機會，這組討論得非常熱烈，有關於私有建築修繕補助、或者是私有空間如何打開提供青年事業，請第二組派員。
好的，感謝台北視訊場文化部兩位科長的回應，請第一組的立儀，有沒有相關的追問跟詢問？好的，第一組的回應部分先告一個段落。
第二題的問題是談到基隆市中正區其實有很多文化資產空間的出現，包含要塞司令部、官邸、正濱舊漁會大樓，這都是我們發現的這些文化資產空間，這個問題可能有請文化局、基隆市府的回應，當然包含台北視訊場的邀請、也請文化部來回應，像剛剛有提到這些議題是不是由當地的地方政府來做初步的回應，有請文化局。
OK，其實這一組的發言，先詢問確定是否有回覆到您的回應？
