謝謝唐鳳補充。

接下來的時間我們交給C政委幫我們回應一下sli.do的留言。

我們接下來的活動會分兩組。

上午討論比較熱烈，所以時間有一點延後，我們的吃飯時間給大家再多一些時間，我們原本預估的午餐時間是到50分，現在延後到1點15分，大家是不是可以接受？也希望讓大家有比較充分討論的機會，麻煩大家在1點15分回來這一個會議室，謝謝。

因此我們下午就這樣的方向進行，中午的時候就可以跟所有與會者交流，如果有各種開放式的研議，也歡迎在一開始提出，我們再加入討論。

第二，有提到如何讓不好、不實的網站、賣家消失掉，這個方向其實與另外一個方向是相輔相成的，也就是用開放式的討論把這一個議題作更深入的討論，也就是看大家可不可以接受，不見得大家百分之百滿意，但都是大家可以接受的共識。

做這些事有很多不動的創新解法，這個部分會由各方一起協力腦力激蕩，這個部分會納入下午的議程，我們會分兩組來進行討論，在座的各位先進都可以就自己的立場來討論怎麼樣做對大家都好的解決辦法。

第一，高風險網站的解法，其實可以由各方一起研議怎麼做是最好的。角色是政府、平台本身、業者及公會，也就是如何可以一起做這一件事，讓消費者可以很清楚辨識哪一些是不實的廣告，或者可以提前做哪一些預防。

就剛剛的討論，我稍微作兩個總結，看各位是不是可以看這樣的方向是不是可以作為下午討論的部分：

今天上午議程的時間也差不多，我們討論的這一些問題，都有在線上的數位白板補充，手上都有這一份的脈絡，也有確認哪一些問題被回應到。

針對這個問題，雖然現在有檢舉的機制，但是這個機制有問題，沒有辦法有問題下架。

在座有沒有其他的問題想要提出？

接著再幫我們補充關於第二點詐騙的部分。

第二張便利貼要補充的是針對臉書會繼續研議如何教育消費者去辨識不實的廣告，因此有這兩點補充，我們複述並讓同仁補充，讓大家都可以看到資訊。

剛剛提到的兩點，橘色是政府可以做什麼事，也就是政府的回覆是有檢舉的機制，如同這一位先進所說的一樣，先進也補充臉書會怎麼做，因此麻煩同仁可以協助記錄，也就是對於落實的機制。

不好意思，我們補充一下上面的便利貼，也就是關於臉書詐騙的部分，我複述並方便同仁記錄。

這個部分是政府可以做什麼、業者可以做什麼的部分，這個方向的解法是大家比較認同，至於詳細的細節怎麼做，也就是如何讓消費者釐清，我們會進入到開放討論，也就是如何做會比較好落實的部分。

那個資訊是業者自己放的，要不要放是去要求，是不是？

如果在賣家的網頁，政府要放這樣的資訊，建議用什麼方式進行？

這個部分我確認下一般現在脈絡當中討論的方向是關於詐騙，也就是提供高風險特徵，剛剛有做一個補充，也就是針對政府的網頁上公告。

請交通部幫忙回覆一下，附議人所提到的問題，目前處理的方式是規定在汽車運輸業第118條，相關的問題是不是交通部可以回覆？

剛剛也有提到並不是所有的業者都有辦法提供這一些資料，因為是個資的問題？

如果是跨境，也就是剛剛提到的問題。

我確認一下剛剛所提到的困難，也就是拆封驗貨、運送貨及運送人的部分。是不是可以幫我們說明一下是針對哪一個問題所作的補充？第一個提到跨境、不跨境，這個問題會出現在問題脈絡中的哪一個部分？

剛剛宅配通有提到三個問題，但是有講到兩個，是不是有第三個？

謝謝宅配通說明。

這個部分看得出來是，快遞業者只能做清關行的限制之補充。

我複述一下，業者反應檢舉效果業者可以做的是透過廣告公司名稱、地址及資訊來作判斷？有沒有其他要補充的？

在座的與會者有針對資訊想要修正，又或者是針對資訊有其他的問題想要提出，現在是開放討論的時間，請說明一下想要補充的脈絡是哪裡，方便同仁能夠同步記錄。

現在的時間是11點22分，時間會到11點32分，從11點32分後就開放給與會者補充問題，如果有任何想要針對上面的資訊澄清，我們也會在下一個議程讓各位說明。

現在已經跟各位講解完畢剛剛整理的一些問題跟建議的解法及官方的回應，我們給各位十分鐘的時間，再給各位一些資訊，針對這一些問題有疑問，又或者是針對目前由各部會回應的部分，希望提出可以討論的，請各位寫在便利貼，等一下會蒐集各位的便利貼，然後把各位想要補充的部分，一起討論。

最後是「商品未繳營業稅」，剛剛財政部也有針對這個議題作相關的說明，所以簡單回應的紀錄，也都放在橘色的部分。

第四個問題是「關於詐騙」，政府可以做的事情大概列了五點，第一個是「已有明文規定業者涉及詐騙」，有兩個另外明文規定是「涉嫌廣告不實」、「涉嫌給付商品問題」，這個部分都是有相關的法令擬訂。接著是「加強抽檢」、「提高風險網站特徵」的部分，這個是回應到提案人的訴求，也就是購物方法的部分，這個部分也可以做到。

建議的解法是「臉書應盡督導審核之責」，剛剛有提到經濟部、公平會有提供建議解法，針對不實的廣告都有檢舉的機制。

第三個問題是「臉書放任詐騙」，也就是連署人提到政府是不是有一個對口可以解決，剛剛在公平會、經濟部都有針對這一個部分作相關回應。

第三個解決辦法是「連帶處罰物流業者」，目前還沒有官方的說法，如果等一下要針對這一個議題繼續討論的話，麻煩各位寫一下便利貼，針對便利貼的補充繼續討論。

我們再來看第二個問題，「不得拆封驗貨」，有兩個解決辦法是跟第一個解決辦法是可以共用的，也就是希望宅配業者能允許當場拆封驗貨，如果有任何的問題，希望大家可以在下一個議程補充，如果在講解的過程中有任何問題的話，歡迎各位可以寫下來。

民眾的解法是希望宅配業者可以允許當場拆封驗貨，這個部分回應到剛剛提案人第五個問題，也就是政府的回應是「希望宅配業者能允許當場拆封驗貨」，剛剛交通部也有說明，而說明的結果這裡在心智圖，也就是其實是有一些限制的。

第二個建議解法是「推動宅配七天後才付款」，相關政府回應的部分，消保處有說明，我們這邊也有重點幫各位摘錄。

針對剛剛說到的第118條的部分，下面的補充是對於境外業者其實目前沒有規範，這是目前的困難跟限制。因為目前的困難跟限制，我們放在這個脈絡下面，有一些問題是可以直接在這一個會議討論就結束，但有一些東西是像這樣子，目前沒有解決辦法，我們下午有一個議程是可以交叉分組討論，我們目前沒有辦法用單一澄清方式來討論問題，我們會把開放式的問題留到下午的議程；如果下午沒有任何開放式議題討論的話，我們就會提早結束，大概是這樣的進行方式，我們目前進行到下一個建議的解法。

謝謝交通部的補充。

所以有看到問題（黃色）、民眾建議解法（綠色）及政府回應（橘色），就代表我們已經討論完畢，但如果針對政府的回應有任何的問題，我們這邊都可以隨時補充，我們請交通部幫我們補充。

第一個部分是「無法順利退貨退款」，我們盤點到提案人及附議人建議的解法，第一個是「寄件人填寫不清，宅配業者得拒絕配送」，這個建議的解法，也就是相關的部會已經有澄清，而交通部已經有說明，因此已經解決了。在最新的汽車運輸業管理規則第118條有明文規定寄件人的資訊是真實呈現在上面；如果有沒有做到的業者，這邊會加強落實。

我們可以從各位手上的資料來看，我們幫各位整理出四大問題，先看到淺黃色的部分：

我們接下來會跟各位說明上面的內容，接下來會留時間給各位補充，而補充的東西，我們會同步放到線上的數位白板。

如果討論完，沒有這樣的方法補助我們，在聽別人簡報的時候，所獲得的資訊會有點不同，所以用到的方式是把理解的資訊都拉在同一個位置上，因此才會比較方便做接下來的討論。

像這樣的討論方式是很好的方式，因為這一個方式被發明的前提是在有提議討論過程中可以適合被用的方式。像今天要討論的東西有非常多不同的訴求、佐證資料及資訊，我們可以透過這樣的方式，把資訊簡化。

橘色（便利貼）是指各個部會已經有初步回應一些問題，也就是政府這邊的回應，這部分是用橘色的方式表示。

藍色（便利貼）是指背景資料，像剛剛提到的PM2.5的報告，藉此佐證想法或者是事實相關資料，我們都用藍色的便利貼代表，比如：這一件事實法條、法條等等。

因此盤點出來的想法，是以綠色（便利貼）呈現，也就是針對民眾的建議，我們可以繼續討論。