這張（https://issuu.com/pdis.tw/docs/20170630-0/3）是恆春機場1941年的施工圖，當時日本人都已經很明確了，做了一條04/22跑道，而且指定就是主風向，我不曉得為何到後面會把這一個雨季使用的跑道拿來作現在的主跑道，然後沒有用原本設計的主風向，就是正對面著落山風的風向，如果把04/22這一條跑道恢復回來，我想很多航空公司都願意飛，因為就不存在側風問題。
這張（https://issuu.com/pdis.tw/docs/20170630-0/3）是恆春機場1941年的施工圖，當時日本人都已經很明確了，做了一條04/22跑道，而且指定就是主風向，我不曉得為何到後面會把這一個雨季使用的跑道拿來作現在的主跑道，然後沒有用原本設計的主風向，就是正對面著落山風的風向，如果把04/22這一條跑道恢復回來，我想很多航空公司都願意飛，因為就不存在側風問題。