就整體台灣區域來涵蓋的話，各位可以看到包含六都、西部為主要，在六都的部分因為台北市沒有這麼大的場域，所以沒有區域型，但是台北市也非常積極，總共有 66 個路段行蹤，有 22 個是台北市，包含了 1/3，可見雖然很擁擠，但台北市一樣希望可以儘速引進車聯網的可能性。另外一個非常特別，嘉義市開放全區，等於嘉義市全部開放為實驗的場域。
就整體台灣區域來涵蓋的話，各位可以看到包含六都、西部為主要，在六都的部分因為台北市沒有這麼大的場域，所以沒有區域型，但是台北市也非常積極，總共有 66 個路段行蹤，有 22 個是台北市，包含了 1/3，可見雖然很擁擠，但台北市一樣希望可以儘速引進車聯網的可能性。另外一個非常特別，嘉義市開放全區，等於嘉義市全部開放為實驗的場域。