我覺得在臺灣，像剛剛提到 Uber，讓 Uber 變成合法的計程車，雖然很多破折，我也同意加快，願意讓路政司調解是多元化計程車方案，Uber 不想開到的偏鄉，像照服員也考取執業駕照的話，在週末可以做觀光的生意，在平日做長輩的生意，這個是社會創新，像我們都知道小旅行等等，當我們的法規調適不是只照顧產業價值，也創造出可量化的社會價值時，這個時候監理機關聽得進去，但是發現只創造產業價值，社會影響力是負的就絕對不跟你講。
我覺得在臺灣，像剛剛提到 Uber，讓 Uber 變成合法的計程車，雖然很多破折，我也同意加快，願意讓路政司調解是多元化計程車方案，Uber 不想開到的偏鄉，像照服員也考取執業駕照的話，在週末可以做觀光的生意，在平日做長輩的生意，這個是社會創新，像我們都知道小旅行等等，當我們的法規調適不是只照顧產業價值，也創造出可量化的社會價值時，這個時候監理機關聽得進去，但是發現只創造產業價值，社會影響力是負的就絕對不跟你講。