我增加說明，「1.1」的背景資料處，有關於內側車道禁行機車的部分，當我們在閱讀道交條例及一些法規的時候，其實看得出來在一些法規的原始構造上，其實是遵循著國際共識的車速、車向分流設立。現在這一種局面是政府持續在上面架構那些違反核心價值的，車種分流概念的法規，所以蓋起來亂七八糟的。原理、原則是跑掉的。法規原始構造是follow國際車向、車流的構造，但是現在架了非常多的構造在裡面，因此裡面的原則是混亂的。而今天會發生這樣的狀況，根源在於道交安全規則第99條的問題。
我增加說明，「1.1」的背景資料處，有關於內側車道禁行機車的部分，當我們在閱讀道交條例及一些法規的時候，其實看得出來在一些法規的原始構造上，其實是遵循著國際共識的車速、車向分流設立。現在這一種局面是政府持續在上面架構那些違反核心價值的，車種分流概念的法規，所以蓋起來亂七八糟的。原理、原則是跑掉的。法規原始構造是follow國際車向、車流的構造，但是現在架了非常多的構造在裡面，因此裡面的原則是混亂的。而今天會發生這樣的狀況，根源在於道交安全規則第99條的問題。