接著，在實際場域之後，作穩定度的測試，最簡單是從A點到B點或者是環形繞痕，可以很穩定做這一件事。這是比較屬於動態接駁，慢慢開放給民眾體驗。最後是整合車隊管理的部分，這個是我們整體的目標。
接著，在實際場域之後，作穩定度的測試，最簡單是從A點到B點或者是環形繞痕，可以很穩定做這一件事。這是比較屬於動態接駁，慢慢開放給民眾體驗。最後是整合車隊管理的部分，這個是我們整體的目標。