第二個部分有提到不同場域，就跟第三位同學提到的雲林步調的情況，以及臺東交通的現象，一個小時一班車，這個部分我們都會納為地理區域上交通的安全跟考量之差異等等，這個在政策形成前都會有一些討論，這個請放心。
第二個部分有提到不同場域，就跟第三位同學提到的雲林步調的情況，以及臺東交通的現象，一個小時一班車，這個部分我們都會納為地理區域上交通的安全跟考量之差異等等，這個在政策形成前都會有一些討論，這個請放心。