而且，整個硬體架構必須改成接近舊的版本，向下支援才容易安裝與維護，所以還好很幸運的是，5月至10月台南市政府就給我們一筆錢，我們去測試完整我們認為視障導航該有的事情，所以這5個月從雲林到屏東有43位的視障者、60個人次到台南測了5個月，兩年前的情形請看影片，所以那整個測試發現有4項，即使有物聯網、整個路很糟的時候，還是無法施行整個視障導航，也驗證了新架構，包含有最重要的聲音、新的硬體架構之有聲號誌。
而且，整個硬體架構必須改成接近舊的版本，向下支援才容易安裝與維護，所以還好很幸運的是，5月至10月台南市政府就給我們一筆錢，我們去測試完整我們認為視障導航該有的事情，所以這5個月從雲林到屏東有43位的視障者、60個人次到台南測了5個月，兩年前的情形請看影片，所以那整個測試發現有4項，即使有物聯網、整個路很糟的時候，還是無法施行整個視障導航，也驗證了新架構，包含有最重要的聲音、新的硬體架構之有聲號誌。