上面有一個專門踩剎車、不踩油門的朋友，也不會超過30的時速。當然目的是補足捷運下班以後運輸的不足，所以還是有公益性。這個其實最大的目的是，在碰到這一種當機的事情，車上的駕駛按了剎車，請大家說這一台車當掉了，請大家自己搭計程車回家的時候，讓這個經驗不斷社會化，也就是臺灣還沒有走到第三步，但是已經快了。
上面有一個專門踩剎車、不踩油門的朋友，也不會超過30的時速。當然目的是補足捷運下班以後運輸的不足，所以還是有公益性。這個其實最大的目的是，在碰到這一種當機的事情，車上的駕駛按了剎車，請大家說這一台車當掉了，請大家自己搭計程車回家的時候，讓這個經驗不斷社會化，也就是臺灣還沒有走到第三步，但是已經快了。