還有一個是設置目的的問題，像臺灣肇事前三名，第一個是未依規定讓車，像超速排不到前十名，為何機關這麼長時間以來都只有制定區間測速？我來之前有做功課，科技執法是院頒第13期道安改進方案中的有提及的科技執法，像是有違停在公車停靠區或者是區間測速的科技執法，但我看到都只有區間測速的規劃，我真的很少看到有其他科技執法的部分，我想問一下為何這麼急著設置區間測速，而不是設置其他科技執法在市區比較常發生違規的地方？或者是像雙黃線的違規迴轉的制定？
還有一個是設置目的的問題，像臺灣肇事前三名，第一個是未依規定讓車，像超速排不到前十名，為何機關這麼長時間以來都只有制定區間測速？我來之前有做功課，科技執法是院頒第13期道安改進方案中的有提及的科技執法，像是有違停在公車停靠區或者是區間測速的科技執法，但我看到都只有區間測速的規劃，我真的很少看到有其他科技執法的部分，我想問一下為何這麼急著設置區間測速，而不是設置其他科技執法在市區比較常發生違規的地方？或者是像雙黃線的違規迴轉的制定？