剛剛有提到速限的問題，像在還沒有開發之前速度是40，開罰之後速度變成50，這個部分我也是跟剛剛附議人說一下安全工程學，我不知道，在相關公路局跟相關的工安會勘的時候，就提出一個要求，說跟這個道路的原設計者，要求拿出道路安全數據系統規劃，因為在設計這一條道路的，已經把這一條道路的安全系數，等於最高可以開到多少，規劃在這一條道路上，你如果安全系數只規劃到50而已，絕對可以開放到60，已經超出道路安全系數了，這並不是願意開多少就開多少。
剛剛有提到速限的問題，像在還沒有開發之前速度是40，開罰之後速度變成50，這個部分我也是跟剛剛附議人說一下安全工程學，我不知道，在相關公路局跟相關的工安會勘的時候，就提出一個要求，說跟這個道路的原設計者，要求拿出道路安全數據系統規劃，因為在設計這一條道路的，已經把這一條道路的安全系數，等於最高可以開到多少，規劃在這一條道路上，你如果安全系數只規劃到50而已，絕對可以開放到60，已經超出道路安全系數了，這並不是願意開多少就開多少。