在內側車道佔用的問題上，跟高速公路本身的容量是有相關的，這個問題其實是綜合著兩種現象的產生，解決的部分在工程面上可以縮小內車道的寬度，在執法面上可以嘗試動態在行進間測速，或者是警車在內側車道巡邏，這個對真正不接受警方引導的車輛來進行開罰。
在內側車道佔用的問題上，跟高速公路本身的容量是有相關的，這個問題其實是綜合著兩種現象的產生，解決的部分在工程面上可以縮小內車道的寬度，在執法面上可以嘗試動態在行進間測速，或者是警車在內側車道巡邏，這個對真正不接受警方引導的車輛來進行開罰。