其實德國的直道比較多，在臺灣來講的話，因為有很多都會區、郊區、平原區、丘陵區、山區，有不同的彎道，就有不同的設計速率，不可能只在到了直線道開放，變成你在一直變換你的速限，這個對用路人也是不好遵循，也就是容易被開罰單。
其實德國的直道比較多，在臺灣來講的話，因為有很多都會區、郊區、平原區、丘陵區、山區，有不同的彎道，就有不同的設計速率，不可能只在到了直線道開放，變成你在一直變換你的速限，這個對用路人也是不好遵循，也就是容易被開罰單。