比如剛剛談了副駕駛的事情,我們一判斷就知道在開飛機的時候,當時的情況。飛航操作手冊規定,直升機飛目視不可以進雲去的時候,假如正駕駛飛進去,做決定之前,我們的副駕駛有發言權。在美國的民航訓練是有的,也就是,不是你資深、我資淺,而是專業互補的,新一代飛機電腦這麼發達、資訊這麼清楚,飛行是有紀錄的,那個SOP告訴你,正副駕駛都不可以違反。