其他國家對Uber有這樣的法規出現，所以譬如說美國，我們美國的生意業務是從 2009 年、54個地區有關於共乘法規。亞洲菲律賓五月的時候也做過、你們也談過。
我們明白有些地方會走在創新的前端，有些會比較保守，但若政府處於比較開放的態度下，是會有比較開放的突破。我們希望能在許多國家用同樣的態度一起去溝通合作來達到目標。
剛才可能也說過關於新加坡的部分，我們這邊的服務其實也發展得很好。我們在本地作為營業車的門檻是很高，新加坡則是很容易就能拿到營業車牌。我們業務也做得很好，他們也在 App 方面作法規的放寬，我們也希望共乘 App 在溝通後會有些發展。
所以我們在跟其他地方溝通的經驗，一定要從新的法規、從新的乘客安全兩個主要的主題去提出的。我們在共享經濟的大前提之下，希望用這樣主要的 principle，我們瞭解各個地方有不同特色，最後我相信交通部跟政府是希望給乘客有安全出行的方法。