我覺得臺灣長久以來是五育均衡、德智體群美，現在課綱是臺灣目前滿欠缺的，需要處理的。

像一個行為不二法是區間的地點，他認為是擇一來選擇操作的行為來作責罰，這個是路權機關的執法。

再來是，我們想到幾個方法，把區間測速的點變細一點，也就是彎道跟直線的取樣是不推的，速率也是不同的，也就是可以做細一點，還是可以讓我們享受這樣的樂趣，但是又在這樣的範圍之內，我覺得是這樣子。

我們方法之一是在道路上做一些預告標示，因為我有發現，大家常常在區間測速那邊，也就是那個點之間會停下來，也就是會找空地聊天，也不是不好，這樣子也很奇怪，設置就沒有意義了。

我們的點比較少，因為他們覺得去到那個地方就是被抓超速，所，我們有幾個解法，一個是從交通教育做起來，因為很多人沒有道安駕駛的概念，速限還是可以依據設計的路段來調整，我們有想到要公開資訊，因為有一些東西，民眾不知道，就會覺得很像一般人在用路上沒有辦法確定開到多少，也就是安全是回家唯一的路。

大家好，我是附議人John，我覺得區間測速還有很大的進步空間，謝謝。