因為你問了，我要回答你。就我個人曾經從重慶北路的高速公路下來，重型機車鑽來鑽去，重型機車的規定要跟汽車一樣走。

問題是有嗎？

現階段有一千多萬的機車，雖然並不是到那邊去，我們要估計有多少，假設那個量到某個程度，假設不守規矩行駛時，公路總局可能擔憂這一點。

第二個我要說明的是，剛剛副局長有提到，我記得你們在一年多前也提出要開放國道的部分，你們一再講國三甲的部分，完全非常守規矩，但是就我知道的，最後數據的顯示還是有鑽來鑽去的，我說鑽來鑽去會造成很多車輛危險，比方說一部大客車為了要閃避，我知道你們要講的是，那個是要嚴格執行，當嚴格執行之後，可能有另外的聲音出來了，警力是不是足夠，因此這一張圖就顯示現階段台64或者是國三甲你們開放試行的這一個情境，然後開放蘇花改的部分，而問我這一個問題，全部有辦法假設全部都守規矩嗎？

我們並不是砂石車貨櫃公會的代表，我是客運的。

我暫時保留。

資料是什麼人提供的？

大家好，我是中華民國汽車客運商業同業公會聯合會秘書長謝界田，謝謝。