我想在這一個案子當中，剛剛幾點我來補充一下，國防部的部分，從剛剛國防部跟交通部的發言內容，聽起來假定是用包機的方式，有沒有助航設施，應該變成是比較其次的問題，也就是可以克服的，當然有助導航設施是最好的，如果沒有的話，就一個禮拜三班飛機的狀況，只要天氣許可、可以目視起降，這個問題聽起來是可以克服的。
我想在這一個案子當中，剛剛幾點我來補充一下，國防部的部分，從剛剛國防部跟交通部的發言內容，聽起來假定是用包機的方式，有沒有助航設施，應該變成是比較其次的問題，也就是可以克服的，當然有助導航設施是最好的，如果沒有的話，就一個禮拜三班飛機的狀況，只要天氣許可、可以目視起降，這個問題聽起來是可以克服的。