第二步是機位數量的協調。剛剛有報告過，如果海管處要試辦生態旅遊的話，初期的目標是每一周要三班的飛機，也就是把現況一周一班的機位數平均分配到三班飛機上，剩下的機位才是海管處辦理生態旅遊的機位，也就是提供駐島人員、工作人員上、下島使用機位維持不變，只是平均分配到三班飛機上而已，當然，這只是初步構想，機位數以及相關經費的分攤都可以再協商。
第二步是機位數量的協調。剛剛有報告過，如果海管處要試辦生態旅遊的話，初期的目標是每一周要三班的飛機，也就是把現況一周一班的機位數平均分配到三班飛機上，剩下的機位才是海管處辦理生態旅遊的機位，也就是提供駐島人員、工作人員上、下島使用機位維持不變，只是平均分配到三班飛機上而已，當然，這只是初步構想，機位數以及相關經費的分攤都可以再協商。