所以在做車的這件事，在整個機構、結構比以前的門檻低很多，所以對於價值注意力的要求不是在車子的性能，也就是不是跑得快、性能小不小，而是在車子裡面的體驗是什麼，這個體驗其實蠻無所不在，所以軟體的最終主張是要適應跟體驗結構上的需求，可以分成車子裡面的軟體跟車子外面的軟體，車子裡面的軟體其實一路以來講了很多大的車廠有資源在裡面做，所以為何要引進開放式或者是自由軟體的想法，也就是汽車裡面的軟體太封閉了，沒有足夠的創新，所以你想想看 100 年是車子，雖然有很多改進，100 年前跟 100 年後的目的都是一樣的，都在路上跑。