在 2019 年 Mazda 的案子，Mazda 6 跟 CX-5 的 Skyactiv-D 柴油引擎，感測器明明是水氣入侵而 VCC 端值的故障，但是 Mazda 給我們的答案是，日本跟臺灣不一樣，所以日本才召回，臺灣是不用的，所以我們車主自己花錢去照了這個 X 光片，做了分析報告到車安中心講解去作引擎失效分析跑到鹿港車安中心分析給各位長官聽，所以才有後面的三合一召回。
在 2019 年 Mazda 的案子，Mazda 6 跟 CX-5 的 Skyactiv-D 柴油引擎，感測器明明是水氣入侵而 VCC 端值的故障，但是 Mazda 給我們的答案是，日本跟臺灣不一樣，所以日本才召回，臺灣是不用的，所以我們車主自己花錢去照了這個 X 光片，做了分析報告到車安中心講解去作引擎失效分析跑到鹿港車安中心分析給各位長官聽，所以才有後面的三合一召回。