另外，像剛剛講到20公里免費應予調整的部分、悠遊卡系統的部分，事實上悠遊卡在座所有的人都有使用的經驗，悠遊卡是接觸式的，這種方式是適合像日本匝道式的收費，到那邊停下來去刷一下卡、過一下卡，我們ETC是屬於非接觸式的，走過那個門架，不管是在匝道或者是主線上，車子只要過去就自動偵測、扣款，所以這個跟悠遊卡的系統是不太一樣的。但是悠遊卡的營運方式、模式是可以參考的，在新約的時候是可以考量那種營運模式。
另外，像剛剛講到20公里免費應予調整的部分、悠遊卡系統的部分，事實上悠遊卡在座所有的人都有使用的經驗，悠遊卡是接觸式的，這種方式是適合像日本匝道式的收費，到那邊停下來去刷一下卡、過一下卡，我們ETC是屬於非接觸式的，走過那個門架，不管是在匝道或者是主線上，車子只要過去就自動偵測、扣款，所以這個跟悠遊卡的系統是不太一樣的。但是悠遊卡的營運方式、模式是可以參考的，在新約的時候是可以考量那種營運模式。