各位好，我很快簡要說明，其實這議題應該是政策已經執行到一個階段，檢討要不要修正的評估階段，利害關係人包括民眾、機車車主、非機車車主（汽油車、柴油車）、政黨及交通部等，基本上比較會反對的應該是車主，因為要他們付費增加支出，因此車主會有一些反彈。
各位好，我很快簡要說明，其實這議題應該是政策已經執行到一個階段，檢討要不要修正的評估階段，利害關係人包括民眾、機車車主、非機車車主（汽油車、柴油車）、政黨及交通部等，基本上比較會反對的應該是車主，因為要他們付費增加支出，因此車主會有一些反彈。