事實上特別是速度管理的部分，根據資料的顯示，速度越快，造成死傷的嚴重度高很多，假設速度控制在速度越低就會降低死傷度，假設是穩定的車流狀況是比較不容易，因為大家都遵守速限的話，就不會有急剎的狀況發生，所以事實上是有這一些的優勢，比我們單點測速的一些，或者還有改善車輛擁塞，甚至可以降低空氣污染，因為都是在平均速率，並沒有忽快忽慢的情況之下，所以產生的廢氣比較少。
事實上特別是速度管理的部分，根據資料的顯示，速度越快，造成死傷的嚴重度高很多，假設速度控制在速度越低就會降低死傷度，假設是穩定的車流狀況是比較不容易，因為大家都遵守速限的話，就不會有急剎的狀況發生，所以事實上是有這一些的優勢，比我們單點測速的一些，或者還有改善車輛擁塞，甚至可以降低空氣污染，因為都是在平均速率，並沒有忽快忽慢的情況之下，所以產生的廢氣比較少。