從入口延伸到整條路線，視障朋友從出門到目的地，整個智慧城市中的整個定位技術、智慧號誌、無障礙設施、Smart device的軟、硬體配合，才能執行整體的視障導航服務，這是交通界這幾年談的MaaS（Mobility as a Service），這一些本質上其實都還是在協助視障者外出行動，也就是定向行動，所以定向師才是建構這個服務、參與的主體，接下來向讓兩位定向師說明定向師制度從民國100年發展的過程，平常在服務視障朋友中遇到的問題。
從入口延伸到整條路線，視障朋友從出門到目的地，整個智慧城市中的整個定位技術、智慧號誌、無障礙設施、Smart device的軟、硬體配合，才能執行整體的視障導航服務，這是交通界這幾年談的MaaS（Mobility as a Service），這一些本質上其實都還是在協助視障者外出行動，也就是定向行動，所以定向師才是建構這個服務、參與的主體，接下來向讓兩位定向師說明定向師制度從民國100年發展的過程，平常在服務視障朋友中遇到的問題。