這也是為何台南要接續測試的原因，也就是5月至11月繼續測。我們接著看高雄全盲視障的朋友，沒有布穀鳥的聲音，即使有三民路往北綠燈30秒，又沒有導盲磚跟好的無障礙設施，在台南火車站圓環會發生什麼事？36人次中很多人次都發生這一件事（播放影片），手機接下來真的在綠燈秒數會告訴他中山路40秒，這個是在高雄視障朋友來台南火車站的確是高頻率路線來測試，每一天都有視障者搭這一條路去，定向就走歪了。
這也是為何台南要接續測試的原因，也就是5月至11月繼續測。我們接著看高雄全盲視障的朋友，沒有布穀鳥的聲音，即使有三民路往北綠燈30秒，又沒有導盲磚跟好的無障礙設施，在台南火車站圓環會發生什麼事？36人次中很多人次都發生這一件事（播放影片），手機接下來真的在綠燈秒數會告訴他中山路40秒，這個是在高雄視障朋友來台南火車站的確是高頻率路線來測試，每一天都有視障者搭這一條路去，定向就走歪了。