就我保育的觀念，那裡真的要留下來。但是如果站在你們這一些官員，在你們的立場，你們覺得經濟大於環保的話，那我也無話可說，因為每一個人的觀念真的不一樣。

再來就是你們後續，就像金崙一樣，永遠都是在單線通行，那裡的地質就跟金崙是一樣的。有走過的人，去看一下那裡的地質，再來看一下那個海有多近，海在山邊是很近的，而且每一年往內侵蝕，這是非常明顯的。

我們在這邊吵恆春半島交通都吵這麼久，我問你，海邊邊角的「旭海觀音鼻自然保留區」，你們覺得開了公路之後，會利用的人有多少？這個也是要討論到的。

你們到底是要開放少數的觀光，或者是要保留自然的海岸線，讓後子孫看到這麼美、漂亮，沒有消波塊的海岸線？我覺得這才是最主要的目標之一吧！

開公路的價值到底在哪裡？當地的居民有多少？最主要還是以觀光為主，這個很現實的。

再來就是它的可利用價值在哪裡？一直說要開公路，有沒有想過我們後續的小朋友，我們世世代代的子孫，可以看到這麼漂亮的海岸線嗎？這個是主要的原因之一。

你們知道從金崙到太麻里的路段嗎？金崙到太麻里的台9線，一直到現在都是單線在通行，為什麼？其實原理就是跟「旭海觀音鼻自然保留區」的原理是一樣的。

全臺灣的海岸線都開公路了，除了出風鼻，一個是「旭海觀音鼻自然保留區」，如果你要開公路的話，我可以問一下嗎？每一次颱風過後就路坍了，甚至還是解說人員要進去作維修的動作。

之所以不要開，我可以問一下嗎？有去走過我們俗稱阿朗壹保留區的嗎？（現場兩位舉手）海岸線有多美？很美吧？

所以在環境教育來講的話，那是一個非常好的環境教育場地，而且那裡百分之百純天然海岸線。

全臺灣最自然的海岸線，人民可以申請去走的地方之外，剩下的另外一個就是在那就是出風鼻，那是墾丁國家公園的範圍，除了淨灘之外，沒有一個人可以去走。

從去年9月連續三個颱風一直到現在，那邊全部不能走全程，為什麼？就是因為地質的關係。

全臺灣的海岸線，剛剛主席有講了，只是那個地方還沒有開，還有一個地方還沒有開公路喔！在哪裡？主席你知道在哪裡吧！就是佳樂水，如果這個地方開公路的話，你們知道後續的維修成本要多高嗎？只要颱風過後，那邊絕對路塌。

很尷尬的一件事情，我就是「旭海觀音鼻自然保留區」的解說員。