好，再跟政委約一下。

今天時間差不多，原本要談智慧製造，可能排不下了。

委員的想法，我覺得可以想一下，就像剛剛講的，我的點是很多資料如果data不串接好，價值出不來，我知道很難，但是我覺得要選哪一些比較有影響力的主題。

這裡有一個問題，最終的目的是，現在看世界趨勢，平台一定是大者恒大，幾乎沒有小的平台會存在，當然我們現在談的是平台問題，應用不是問題，應用是有這些資料分析完之後的做法，那個是百家爭鳴。

您覺得乾脆用市場的競爭機制去併購，這個是做法。

這個也是倒過來講，臺灣的市場不是很大，你放給民間來做，當然競爭是好的。

對的，大概就是這幾個問題，接下來我就請我們同仁在數位長照的部分進行比較詳細的說明。

我的意思是，針對特定領域，如：攸關國家發展、社會福祉的項目，是否有個平台觀念，設定標準後，讓在這領域中擁有各式資料的人都能依標準提供這些資料上去，同時擴大與方便使用者獲取與應用。

我舉一個旅遊的case，我如果今天要去新竹，我必需先上網找交通、上網找旅館，然後上網找好吃的，這些都是自己找，而這些資訊雖然網路上幾乎都有，但彼此沒有串連，我必須上很多網站，做很多功課才行，縱使有一些標榜一站服務的旅遊平台，但上面要含蓋所有資訊仍是有限。因此，如果有一個資訊更統整、且使用更便利的平台，對我們就很好用，同時不只台灣人，也可服務到國外的旅客，在那個平台就可以做到end to end。

像長照產業是不是需要有所謂政府的data基礎建設，就是把很多structured data定義好，企業可以方便的在這個data infra上連結，擴大數據標準化與使用性。

以長照來說，雖然衛福部已經有很好的國家數據資料進行開放，但還有更多的Data未能有效串連，這些都是所謂的數位足跡，我很肯定政府在數位國家政策上的方向與努力，透過政府政策的啟發，我想到一個更深層的問題是，我們知道政府在做公共建設，這些公共建設就好像道路的鋪設，但如果data塞在某個地方，不能有效或更方便的讓大眾使用與產業串連，這就好比真正道路遇到的塞車問題一樣，道路的基本價值就無法彰顯。

今天來訪主要是有兩個問題想要請教政委：第一個是我們投入在長照，想要跟政委討論一下對數位長照的想法，我們也會談一下我們目前在做什麼。第二個是想要談智慧製造國家隊的可能。

要從傳統製造業轉型成數位服務，我們自己內部人才就很重要，所以四、五年前我們在高雄成立一個軟體團隊，目前約有500位非常專業的同仁在投入AI、大數據等領域研發與應用導入，我想，從2016年我們下定決心進行數位轉型後，經過這四、五年，我們現在已經有了扎實的基礎。

這個大概是緯育在做的事情。

未來希望開發更多專案的合作。另外也會持續透過網路互動的特性，豐富數位教材內容，同時強化線上直播，我們開課的內容不是單向傳遞的傳統科班領域教學，而是依企業實際需求，邀請不同的領域的專家，以數據方式提供學員適性課程，並透過平台進行企業、學員、專家老師、教材的四向互動。

是的，在發展智慧醫材與輔具同時，我們也以數據方式進行智慧醫療「服務」。還有專營數位人才培育的緯育公司，目前已累積了17萬使用者，除了發展B2C服務外，也針對企業提供B2B服務，以學用接軌概念，串接即將畢業的大學生與4~50家企業，透過這個平台進行配對與媒合。

緯謙跟微軟的AI Lab有相當密切的合作，此外，我們還成了緯創醫療，以智慧醫療方式，進行數位化醫材製造，另外也與外部單位合作，發展外骨骼產品與技術，協助不能走路的人可以走路。

要達到生態圈，緯創希望能由自身做起，率先投入資源進行產業整合，我們在此方面是有絕對熱情且有相當信心的。舉例來說，我們成立了幾家專營數位創新服務的公司，一家是緯謙。

於此同時，我們除了內部的整頓，也希望能擴大與供應鏈、客戶產生數位創新生態圈的夥伴關係，創造彼此互利最大價值。

謝謝您的時間，我花幾分鐘來談這次來的意義，我們來自緯創，2001年由宏碁獨立到現在，從原來的純粹做PC，逐步把傳統的製造慢慢變成製造加服務，再將服務透過平台進行營運，基於這樣的新思維，我們在2016年起積極進行數位轉型，從製造管理、資材管理、研發管理、供應鏈管理、HR管理與財務管理等，透過雲端、大數據、AI與IoT等應用，將原本的工作不但走向數位化、更進一步走向整合化、自動化、甚至與智慧化之場景，到目前為止，緯創在數位轉型這方面已經看到不錯的成果。