謝謝大家今天的參與，如果關心這一個議題，可以持續追蹤「vTaiwan」，我們今天的會議先到這邊，謝謝大家。
其實最一開始的簡報時間有限，我相信也有一些相關的資料可以補充，最後一點時間請世博的團隊針對剛才的一些疑點再來補充一些資料，謝謝。
有沒有其他在場的夥伴要補充？
有沒有實際執行業務的夥伴想要分享相關的經驗？
我想這樣就稍微清楚了一點。
目前是這樣子。
又或者是在研究的過程中，不知道有沒有找到一些反對線上平台來看診的相關意見？不管是國內或者是國外？
其實「一處」這一件事，在一開始討論的時候，的確有爭議，今天也有滿多的夥伴針對這一點在討論；除了地點的爭議之外，有沒有其他也希望知道的？也就是在三方的權利關係上，有沒有夥伴想要補充一些看法？
世博團隊在研究的過程，有沒有持比較保留態度的相關意見，在蒐集的過程中，有沒有可以補充給大家參考。
有沒有在座的夥伴或者是專家？
謝謝。
是不是還有要補充的部分？
謝謝衛福部非常完整地回應。
衛福部有沒有要回應？
謝謝參事補充。
有沒有法律的專家要作一個簡單的回應？又或者是主管機關針對剛才的情境，又或者是過去有收到類似的案例，有一些分享？
是不是針對剛剛提出一些比較常見或者是目前已經很確定的爭議，針對這一個部分請相關的部會先作回應，國發會或者是衛福部？
剛才的意見非常多，也非常多的情境，有一些是比較突發，有一些是補充性的。
謝謝各方的意見。
謝謝。我們再請一位夥伴補充一下。
針對剛才提出了一些需求跟想像可能發生的問題，不知道衛福部有沒有想要回應的？又或者是繼續蒐集相關的意見？
一樣來自科技產業的電腦公會法務長來補充意見。
我們先請達文西法律律師。
有沒有什麼相關的意見或者是經驗想要分享的？
是不是主管機關衛福部要先回答問題，可能也拋出一些你們認為現在的爭議，想要徵求一些意見的點？相關的人也可以先提出。
謝謝Michael分享。
有沒有夥伴要補充相關的意見？
社群參與的夥伴有沒有要針對這一個爭議來提出一些提問？
我們有時間研議，先蒐集一下其他相關的問題。
是不是請法律相關的專家或者是衛福部的專家要對這個作回應？
謝謝王教授的簡單說明，請問戴社長有沒有要針對新創這塊來作回應？
我們先請王教授簡報一下。
請與會專家來作簡單的回應，等一下在發言的時候，請按一下前面的麥克風，發言完之後要記得把它關掉。
謝謝世博團隊非常詳細地簡報。
我們趕快切入今天重要的議題，請世博的法律團隊來作今天的簡報，謝謝。
坐在兩排的是社群參與者，等一下也會請他們在發言前簡單自我介紹一下，讓大家認識你們。
在開始之前，我先大致介紹一下今天與會的一些成員：唐鳳政委；過去這一位是王教授；再過去是流線傳媒的戴社長；再來是達文西法律事務所葉律師；電腦公會法務長；衛福部醫事司呂科長；衛福部心口健康司的詹科長；世博法律顧問團隊營運長；國發會林參事。
這一場的主題其實也特別請到世博國際商務法律事務所的團隊，研究現行的法規及國際上有哪一些可以參考的案例，等一下也會請他們做一些簡單資料分享。
這一個議題其實是在8月30日於「vTaiwan」徵求大家的意見，過了一個月的徵集各方的意見之後，我們今天整理了一些相關的資料召開了這一個會議。
我是今天的主持人陸子鈞，我先開始簡單介紹一下這一個題目。起因是有很多服務是透過網路，也就是特別有一些是專業的服務，在醫師跟心理師其實諮詢透過網路是滿方便的，在現在的法規可能有一些比較模糊或者是沒有規範到的地方，在「vTaiwan」上發起這一個議題，希望徵求大家各方的意見，看看這一個法規面臨這樣的趨勢有什麼樣可以再調整的空間。
感謝大家今天在下班之後還來參加今天這一場重要的會議，今天線上諮詢會議討論的主題是醫師、心理師提供網路平台提供服務的法規調適。
謝謝線上、線下踴躍參閱，如果對於無人機管理非常有興趣，想要追蹤後續的話，也歡迎追蹤「vTaiwan」，記得給個讚，謝謝大家。
最後請政委來作簡單的總結。
不好意思，今天時間有限，我覺得跟陳理事長所提到的，先求有再求好，今天的討論會發現很多過去沒有思考到的細節，後續可以在線上補充。
希望有回答到線上網友的回應，最後一個問題，把握一下時間。
線上網友一直反覆提到重量的認定上，也就是飛行器本身的重量或者是起飛的重量，又或者是怎麼界定，這個可以如何補充說明？
時間有限，請回應。
我們統合意見再一起回應。
另外一個是有關於定位管理的部分，如果在實務上有想到什麼點子的話，先請林總監，謝謝。
