票閘口也可以像捷運一樣，你是拿優惠票，因此也可以有一個警示的概念，大概是這樣。

下一步，因為其實優惠票跟現場票，因為閘口要驗證的方式可能是不一樣的，所以到時我們可以把像是海關一樣，像本國人、外國人的入口可以分開，可以加速進場要驗票的有效性。

金流有提到是不是要加LINE pay跟街口進去，我們考量到這個比例是不是足夠高，如果不夠高的話，這個可以解決大部分國人的付款需求了。

有一點像購物車的概念，類似150元選了幾張，350元選了幾張，其實介面看起來是類似的，但是你的優惠票是全票或者是優惠票選幾張，選完之後，然後跟你確認如果是優惠票，你有這一些像駕照、身分證或者是健保卡，我們把認證這一件事，如果沒有辦法做在自動售票機，也就是像掃身分證來做驗證的話，驗證的方式就會做在閘口的部分，就會跟他說有這幾種身分證是可以接受的，像信用卡是沒有辦法接受的，它會顯示「我知道了」。

所以我們在分的時候，選語言沒有問題，接著我們事先忽略掉警示語，然後我們第一個想法是用國內、國外來分，中間的過程是用一般票或者優惠票來分，因此這個時候其實有兩種走法，如果用國內跟國外票來分的話，其實是用國內票，還是區分是要買150元的票，因為你有身分證，或者你要買免費的票，後來我們覺得免費的票就讓它不用票，因此要票就直接進去好了，因此國人變成是350元、150元的選項。國外的人是350元跟優惠票，用這樣的走法來走。

我們這一組在看的時候，主要是看購票流程裡面，其實目前國人用身分證在用人工售票，我們在想主要讓國人用身分證，也可以在售票機直接買。

我們分享高鐵的案例是他們了之後，是以身分證字號或者是電話號碼把票分出去，這個是滿直覺的。

剛剛有提到團客跟散客，我們在想情境是不是有一個優先級的情境出來。第二，其實我要分享的是，多人一憑證或者是一人一憑證，某一個人買票之後要分給人，像團客或者是家人買票都是一樣的。

大家好，我叫阿貴，我是深活股份有限公司，代表IxDA來參加會議，我們先做跟使用者互動相關的設計。