第一項是發展觀光條例第26條的特許行業；開會的部分，應該是講各種方式我們都會去嘗試。

我們還是會持續做溝通，但是修法的部分，原則上我們會從管理規則著手，並不會動母法。去做放寬入行門檻的角度去做，還是要進到旅行業的領域來，只是我們讓他進來的條件放寬，大家一致的這一種有效管理方式，觀光局本身也會朝低度的管理來做，希望我們能夠修一個平衡產業需求、消費者權益保障都可以考慮到，這當然應該要雙方互相溝通、退讓，才有辦法做得到，謝謝。

第一，我們還是會先分開來開會，因為原本的開會是找大家一起來，但是狀況不是太好，我們現在可能會分開來，也就是說，相關的政府單位會是一場，業者也會分開不同的樣態，瞭解互相的需求跟他們在意的點在哪一種方式，當然也不表示觀光局之前都沒有進行過溝通及討論，其實跟相關機關與業者的討論，其實是一直持續在進行，但是都沒有共識，所以其實我們也是有一些為難。

因此，觀光局在之後的處理方式，可能會朝向幾個方面：

可能有時大家會看到事先收費，然後到時錢拿了就倒閉、離開了的這一種狀況，另外一種是所使用的交通工具如果有狀況時，其實旅行業者因為我們的管理上軌道，因此有一些履約保險、公協會互動，在出事的時候，都可以立刻互相支援，也就是因為這樣，我們覺得對於消費者的安全、旅遊品質其實是最重要的。

主席、各位與會代表大家好，交通部這邊說明，上次開會大家有打開前幾天的報紙，傳統業者是群起反對，所以那一次的會議是暫停，但是我們也瞭解到新創的業者也有他的需求，但是我們可能重新去思考的是為何旅行業會用特許行業，基本上也是因為旅行業本身是一個服務業，所使用的交通工具、住宿或者是景點都不是他的產品，因此我們堅持會以旅行業為特許行業也就是在這裡。